কিভাবে ওয়াইপার ব্লেড সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন: সংক্ষিপ্ত উত্তর
একটি ওয়াইপার ব্লেড সন্নিবেশ প্রতিস্থাপনের অর্থ হল ধাতু বা প্লাস্টিকের ফ্রেম থেকে জীর্ণ রাবার স্ট্রিপটি সরিয়ে ফেলা এবং সম্পূর্ণ নতুন ব্লেড সমাবেশ না কিনে একটি নতুন সন্নিবেশ স্লাইড করা। বেশিরভাগ ফ্রেম-স্টাইলের ব্লেডে এটি প্রতি পাশে পাঁচ মিনিটের কম সময় নেয়: ফ্রেমের শেষে ছোট ধরে রাখা ট্যাবগুলি আনলক করুন, পুরানো রাবারটি স্লাইড করুন, নতুনটি স্লাইড করুন অটোমোবাইল অংশ যতক্ষণ না এটি প্রতিটি নখর মধ্যে ক্লিক করে, তারপর শেষ ক্যাপগুলি আবার চালু করুন। রশ্মি-শৈলী এবং হাইব্রিড ব্লেড একটি অনুরূপ চ্যানেল-এবং-ক্লিপ সিস্টেম ব্যবহার করে, যদিও রিলিজ পয়েন্টটি সাধারণত টিপের কাছে একটি রাবার ফ্ল্যাপের নীচে লুকানো থাকে।
সন্নিবেশ নিজেই, কখনও কখনও একটি রিফিল, রাবার স্ট্রিপ, বা ওয়াইপার উপাদান বলা হয়, প্রকৃত মুছা পৃষ্ঠ। এটিকে ধরে রাখা ফ্রেম বা রশ্মি খুব কমই জীর্ণ হয়ে যায়, যে কারণে ঢোকানো প্রতিস্থাপন একটি গাড়ির সবচেয়ে সস্তা পুনরাবৃত্তিমূলক রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলির মধ্যে একটি। টুলের সম্পূর্ণ বিভাজন, সন্নিবেশের ধরন, এবং ধাপে ধাপে ওয়াকথ্রু নিচে দেওয়া হল।
আপনি শুরু করার আগে ওয়াইপার ব্লেড অ্যানাটমি বোঝা
একটি ওয়াইপার সমাবেশ বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র অংশ দিয়ে তৈরি, এবং প্রত্যেকটি কী করে তা জেনে প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটিকে অনেক কম বিভ্রান্তিকর করে তোলে। দ বাহু ধাতু লিভার যা যানবাহনে বোল্ট করা হয় এবং ওয়াইপার মোটর দ্বারা চালিত হয়; এটি একটি সন্নিবেশ অদলবদল সময় খুব কমই মনোযোগ প্রয়োজন. দ সংযোগকারী ছোট হুক, পিন বা হুক করা বেয়নেট যেখানে ব্লেডটি বাহুর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এর আকৃতি নির্ধারণ করে কোন ব্লেডটি একটি প্রদত্ত গাড়ির সাথে মানানসই। দ ফ্রেম বা মরীচি অনমনীয় মেরুদণ্ড যা কাঁচ বরাবর সমানভাবে চাপ ছড়িয়ে দিতে নমনীয় হয়; প্রথাগত বন্ধনী-শৈলীর ব্লেডগুলিতে এটি একটি সংযুক্ত ধাতব কঙ্কাল, যখন বিম-স্টাইলের ব্লেডগুলি একটি অভ্যন্তরীণ স্প্রিং স্টিলের মেরুদণ্ডের সাথে একটি বাঁকা স্ট্রিপ ব্যবহার করে।
অংশটি আসলে এই গাইডে প্রতিস্থাপিত হচ্ছে সন্নিবেশ , রিফিল, রাবার উপাদান, বা মুছা ফালাও বলা হয়। সন্নিবেশের দৈর্ঘ্য চলমান এক বা দুটি পাতলা ধাতু বা শক্ত প্লাস্টিকের স্ট্রিপ বলা হয় ব্যাকবোন বা কশেরুকা . এগুলি হাইওয়ে গতিতে বাতাসের চাপে একটি সরল রেখা ধরে রাখার জন্য নরম রাবারকে যথেষ্ট দৃঢ়তা দেয় এবং সেগুলিই ফ্রেমের নখরগুলিকে আঁকড়ে ধরে, রাবারকে নয়। কিছু ব্লেড একটি প্লাস্টিক অন্তর্ভুক্ত স্পয়লার উপরের প্রান্ত বরাবর চলমান, গতিতে কাচের বিপরীতে ব্লেডটি চাপতে বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করার জন্য আকৃতির; এই স্পয়লারটি ফ্রেমের অংশ, সন্নিবেশ নয়, এবং শুধুমাত্র সন্নিবেশ প্রতিস্থাপনের সময় জায়গায় থাকে।
| কম্পোনেন্ট | ফাংশন | সন্নিবেশ সোয়াপ দিয়ে প্রতিস্থাপিত |
|---|---|---|
| বাহু | মোটর দ্বারা চালিত, কাচ জুড়ে ব্লেড বহন করে | না |
| সংযোগকারী | ব্লেড ফ্রেমটিকে বাহুতে সংযুক্ত করে | না |
| ফ্রেম বা মরীচি | গ্লাস বরাবর এমনকি চাপ বিতরণ | না |
| স্পয়লার | গতিতে কাচের বিরুদ্ধে ব্লেড ধরে রাখতে বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করে | না |
| ঢোকান এবং মেরুদণ্ড | গ্লাসের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে এবং জল পরিষ্কার করে | হ্যাঁ |
আপনার ওয়াইপার ব্লেড সন্নিবেশের চিহ্ন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
রাবার ইউভি এক্সপোজার, ওজোন, রোড গ্রাইম এবং ফ্রেমের অনেক আগে বারবার ফ্লেক্সিং থেকে হ্রাস পায়। এই সূচকগুলির জন্য দেখুন:
- একটি সম্পূর্ণ মুছা চক্রের পরে কাচ জুড়ে স্ট্রিকিং বা ধোঁয়াটে ফিল্ম বাকি
- একটি মসৃণ, ক্রমাগত ঝাড়ু দেওয়ার পরিবর্তে একটি এড়িয়ে যাওয়া বা বিচার করার গতি
- ওয়াইপ আর্কের উপরে বা নিচের দিকে চিৎকার করা আওয়াজ
- দৃশ্যমান ক্র্যাকিং, বিভাজন, বা রাবার ঠোঁট বরাবর একটি কুঁচকানো প্রান্ত
- শক্ত, চকচকে চেহারার রাবার যা আঙ্গুলের নখ দিয়ে চাপলে আর ফ্লেক্স হয় না
বেশিরভাগ নির্মাতারা মোটামুটিভাবে ছয় থেকে বারো মাসের পরিষেবার জন্য ওয়াইপার সন্নিবেশকে রেট দেন, যদিও উচ্চ-UV জলবায়ু বা ভারী শীতের রাস্তার লবণযুক্ত অঞ্চলে চালকরা প্রায়শই চার থেকে ছয় মাসের চিহ্নের কাছাকাছি লক্ষণীয় পরিধান দেখতে পান। একটি ব্লেড যা এখনও অক্ষত দেখায় তা ইতিমধ্যেই তার কার্যকরী জীবন শেষ হয়ে যেতে পারে একবার রাবারের প্রান্তটি তার আসল বর্গাকার প্রোফাইল থেকে বৃত্তাকার হয়ে গেলে।
সরঞ্জাম এবং অংশ আপনার প্রয়োজন হবে
সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন খুব কমই বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। শুরু করার আগে নিম্নলিখিতগুলি সংগ্রহ করুন:
| আইটেম | উদ্দেশ্য |
|---|---|
| প্রতিস্থাপন সন্নিবেশ ফলকের প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের সাথে মিলেছে | মূল অটোমোবাইল অংশ ইনস্টল করা হচ্ছে |
| ছোট ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার বা ট্রিম টুল | একগুঁয়ে শেষ-ক্যাপ ট্যাব প্রকাশ করে |
| মাইক্রোফাইবার কাপড় পরিষ্কার করুন | ইনস্টলেশনের আগে ফ্রেমের নখর থেকে ধ্বংসাবশেষ মুছে দেয় |
| আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল মুছা | পরীক্ষার আগে উইন্ডশীল্ড গ্লাস থেকে অবশিষ্টাংশ সরিয়ে দেয় |
কোন রেঞ্চ, জ্যাক, বা বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন জড়িত নয়। এটি একটি হ্যান্ড-টুলের কাজ যা একটি ড্রাইভওয়ে বা পার্কিং স্পেসে সম্পন্ন করা যেতে পারে।
সঠিক প্রতিস্থাপন সন্নিবেশের জন্য কীভাবে পরিমাপ করবেন
ভুল সন্নিবেশ কেনা একটি প্রতিস্থাপনের কাজ ভুল হওয়ার একমাত্র সবচেয়ে বড় কারণ, তাই সঠিকভাবে পরিমাপ করা ইনস্টলেশনের ধাপগুলির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। তিনটি পরিসংখ্যান উপযুক্ত নির্ধারণ করে: ব্লেডের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, সন্নিবেশ প্রস্থ এবং মেরুদণ্ডের ধরন।
ফলক দৈর্ঘ্য
বাহু থেকে ওয়াইপার ব্লেডটি সরান, অথবা এটিকে সংযুক্ত রেখে দিন এবং ডগা থেকে ডগা পর্যন্ত একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে ফ্রেম বরাবর পরিমাপ করুন। নিকটতম স্ট্যান্ডার্ড আকারে বৃত্তাকার, যেহেতু ওয়াইপারের দৈর্ঘ্য নির্দিষ্ট বৃদ্ধিতে বিক্রি হয় যেমন 16, 18, 20, 22, 24 এবং 26 ইঞ্চি, কাস্টম আকারে নয়। ড্রাইভার-সাইড এবং প্যাসেঞ্জার-সাইড ব্লেডগুলি একই গাড়িতে প্রায়শই ভিন্ন দৈর্ঘ্যের হয়, তাই তারা মিলে না বলে উভয় পক্ষকে আলাদাভাবে পরিমাপ করুন।
প্রস্থ ঢোকান
প্রস্থ রাবার মোছার প্রান্ত জুড়ে মাপা হয়, ফ্রেম নয়। একটি ছোট শাসক বা বেশিরভাগ সন্নিবেশ প্যাকেজিং এ মুদ্রিত প্রস্থের চার্ট এই চিত্রটি নিশ্চিত করার সবচেয়ে সহজ উপায়। একটি সন্নিবেশ ইনস্টল করা একটি আকার খুব সংকীর্ণ এটি বাতাসের চাপে নখর ভিতরে মোচড় করতে দেয়; একটি মাপ খুব চওড়া সব নখর মধ্যে বসবে না.
মেরুদণ্ডের ধরন
কিছু সন্নিবেশ একটি একক কেন্দ্রের মেরুদণ্ড ব্যবহার করে, অন্যরা দুটি পাশের রেল ব্যবহার করে এবং একটি প্রদত্ত ফ্রেমের নখরগুলি এই কনফিগারেশনগুলির মধ্যে একটিকে আঁকড়ে ধরার জন্য আকৃতির হয়। এটি নিষ্পত্তি করার আগে পুরানো সন্নিবেশটি পরীক্ষা করা, বা গাড়ি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন শীট পরীক্ষা করা, সঠিক দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের সন্নিবেশ কেনা এড়িয়ে যায় কিন্তু তারপরও নখরগুলিতে ক্লিক করবে না।
যানবাহনের মালিকের ম্যানুয়াল এবং অনেক অটো পার্টস খুচরা বিক্রেতারা মেক, মডেল এবং বছর অনুসারে ওয়াইপারের স্পেসিফিকেশন তালিকাভুক্ত করে, যা সাধারণত স্ক্র্যাচ থেকে পরিমাপের চেয়ে দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য, বিশেষ করে প্রথম প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে।
ধাপে ধাপে সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন
সঠিক রিলিজ মেকানিজম ব্র্যান্ড অনুসারে কিছুটা পরিবর্তিত হয়, তবে নীচের ক্রমটি যাত্রীবাহী গাড়ি, SUV এবং হালকা ট্রাকের জন্য বিক্রি হওয়া ফ্রেম-স্টাইল এবং বিম-স্টাইলের ব্লেডগুলির বিশাল সংখ্যা কভার করে।
- ওয়াইপার হাতটিকে উইন্ডশীল্ড থেকে দূরে তুলুন যতক্ষণ না এটি খাড়া পরিষেবা অবস্থানে লক না হয়।
- আর্ম সংযোগকারীর বিপরীতে ব্লেড ফ্রেমের ডগায় শেষ ক্যাপ বা রিলিজ ট্যাবটি সনাক্ত করুন।
- ট্যাবটি ভিতরের দিকে টিপুন বা ফ্ল্যাটহেড টুল দিয়ে এটিকে তুলুন, তারপরে নখর পয়েন্টের দিক অনুসরণ করে ফ্রেমের শেষ দিয়ে পুরানো রাবার সন্নিবেশটি স্লাইড করুন।
- অভ্যন্তরীণ নখগুলিকে মাইক্রোফাইবার কাপড় দিয়ে মুছুন যাতে নতুন সন্নিবেশটি স্ক্র্যাচ করতে পারে।
- ব্লেড বরাবর প্রতিটি নখর মাধ্যমে সন্নিবেশের ধাতব ব্যাকবোন স্ট্রিপগুলিকে থ্রেড করে একই প্রান্ত থেকে ফ্রেমে নতুন সন্নিবেশ করান।
- সন্নিবেশটি স্লাইড করুন যতক্ষণ না এটি কেন্দ্রীভূত হয় এবং উভয় প্রান্ত ফ্রেমের প্রান্তগুলির সাথে ফ্লাশ করে।
- শেষ ক্যাপটি স্ন্যাপ করুন বা ট্যাবটি তার লক করা অবস্থানে ফিরিয়ে দিন; একটি দৃঢ় ক্লিক নিশ্চিত করে যে এটি বসে আছে।
- ওয়াইপার আর্মটি কাচের উপর আবার নামিয়ে নিন এবং পুরো চাপ জুড়ে সমান, শান্ত যোগাযোগ পরীক্ষা করতে ওয়াশার ফ্লুইড এবং ওয়াইপার চালান।
যদি সন্নিবেশটি আংশিকভাবে ধরে যায় তবে জোর করবেন না। এটিকে আবার টেনে বের করুন, চ্যানেলে বাঁকানো নখর বা ধ্বংসাবশেষ পরীক্ষা করুন এবং আবার চেষ্টা করুন। একটি মিসলাইনড সন্নিবেশ জোরপূর্বক একটি ব্লেডের সবচেয়ে সাধারণ কারণ যা একটি নতুন ইনস্টলেশনের পরে অবিলম্বে এড়িয়ে যায়৷
ইনসার্ট রিফিল বনাম ফুল ব্লেড রিপ্লেসমেন্ট
প্রতিটি জীর্ণ ওয়াইপারের সম্পূর্ণ নতুন সমাবেশের প্রয়োজন হয় না। নীচের টেবিলটি তুলনা করে যখন প্রতিটি পদ্ধতির অর্থ হয়।
| অবস্থা | রিফিল ঢোকান | সম্পূর্ণ ব্লেড প্রতিস্থাপন |
|---|---|---|
| ফ্রেম বা মরীচি is straight, no visible corrosion | প্রস্তাবিত | নাt needed |
| ফ্রেম বাঁকানো, ফাটল বা নখর ভাঙা | নাt viable | প্রয়োজন |
| ব্লেড প্রতি সাধারণ খরচ | মোটামুটি 5 থেকে 10 ডলার | মোটামুটি 15 থেকে 30 ডলার |
| সংযোগকারী or arm adapter has changed vehicles | নাt viable | প্রয়োজন |
| ওয়াইপারের বয়স সামগ্রিকভাবে দুই বছরের কম | প্রস্তাবিত | সাধারণত অপ্রয়োজনীয় |
একটি নিয়ম হিসাবে, যদি একমাত্র ব্যর্থতা রাবার মোছার প্রান্ত হয়, একটি সন্নিবেশ সোয়াপ একটি নতুন ব্লেডের খরচের একটি ভগ্নাংশের জন্য নতুন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে। ফ্রেমের ক্ষতি, পিভট পয়েন্টে ক্ষয় বা ভাঙা সংযোগকারী এমন পরিস্থিতি যা সম্পূর্ণ কেনার জন্য আহ্বান করে অটোমোবাইল অংশ পরিবর্তে শুধু রিফিল.
সাধারণ সন্নিবেশ প্রস্থ এবং ব্লেড সিস্টেম
সন্নিবেশ সার্বজনীন নয়। প্রস্থ, দৈর্ঘ্য এবং মেরুদন্ডের প্রোফাইলকে সঠিকভাবে আঁকড়ে ধরার জন্য ফ্রেমের সাথে মেলাতে হবে।
| ব্লেড টাইপ | সাধারণ সন্নিবেশ প্রস্থ | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম (বন্ধনী-শৈলী) | 6 মিমি | পুরানো সেডান, বাজেট প্রতিস্থাপন ব্লেড |
| মরীচি-শৈলী | 8 থেকে 9 মিমি | সবচেয়ে আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ক্রসওভার |
| হাইব্রিড | 10 মিমি | SUV এবং হালকা ট্রাকের অতিরিক্ত কঠোরতা প্রয়োজন |
| রিয়ার ওয়াইপার | 6 মিমি | হ্যাচব্যাক, ওয়াগন, এসইউভি |
সন্নিবেশ প্যাকেজ বা আসল বাক্সের সঠিক প্রস্থ মিলিমিটারে তালিকাভুক্ত করা উচিত এবং ব্লেডের দৈর্ঘ্য ইঞ্চি বা সেন্টিমিটারে থাকা উচিত। শুধুমাত্র একটি নয়, উভয় পরিসংখ্যানের সাথে মিলে যাওয়াই এমন একটি রিফিলকে বাধা দেয় যা প্রযুক্তিগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিন্তু এখনও এমন একটি ফ্রেমের ভিতরে র্যাটল করে যা এর জন্য কখনও মাপ করা হয়নি।
উপকরণ ঢোকান: প্রাকৃতিক রাবার, সিন্থেটিক রাবার এবং সিলিকন
একটি সন্নিবেশে ব্যবহৃত যৌগটি কতক্ষণ স্থায়ী হয় এবং তাপমাত্রার পরিবর্তন জুড়ে এটি কীভাবে কার্য সম্পাদন করে তা প্রভাবিত করে, যা সঠিক আকার পাওয়ার মতো গুরুত্বপূর্ণ।
| উপাদান | সাধারণ জীবনকাল | নাtes |
|---|---|---|
| প্রাকৃতিক রাবার | 6 থেকে 9 মাস | সর্বনিম্ন খরচ, সবচেয়ে নরম প্রাথমিক মুছা, UV এবং ওজোনের জন্য সবচেয়ে সংবেদনশীল |
| সিন্থেটিক রাবার মিশ্রণ | 9 থেকে 12 মাস | প্রাকৃতিক রাবারের চেয়ে তাপ এবং ওজোন ক্র্যাকিংয়ের জন্য ভাল প্রতিরোধ |
| সিলিকন | 12 থেকে 18 মাস | ওয়াইপগুলির মধ্যে জল ঝরানো, তাপমাত্রার পরিবর্তনের জন্য ভালভাবে ধরে রাখে, উচ্চ মূল্যের পয়েন্ট |
সিলিকন সন্নিবেশগুলি গ্লাসের উপর একটি পাতলা হাইড্রোফোবিক ফিল্ম ছেড়ে যাওয়ার প্রবণতা রাখে যা জলের গুটিকা এবং মুছা চক্রের মধ্যে রোল অফ হতে সাহায্য করে, এই কারণেই তারা প্রায়শই এমন ড্রাইভারদের কাছে বাজারজাত করা হয় যারা হালকা বৃষ্টিতে কম সম্পূর্ণ মুছা চক্র চান৷ প্রাকৃতিক রাবার বাজেট প্রতিস্থাপনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পছন্দ হিসাবে রয়ে গেছে কারণ নরম যৌগটি কাঁচের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সঙ্গতিপূর্ণ যা পুরোপুরি সমতল নয়, যার অর্থ ছোটখাট পিটিং সহ একটি পুরানো উইন্ডশিল্ডে একটি শান্ত মোছা।
একটি নতুন সন্নিবেশ জীবন প্রসারিত
একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা সন্নিবেশ এখনও তাড়াতাড়ি ফুরিয়ে যেতে পারে যদি পার্শ্ববর্তী অবস্থা এটির বিরুদ্ধে কাজ করে। কয়েকটি অভ্যাস একটি পরিমাপযোগ্য পার্থক্য তৈরি করে:
- উইন্ডশীল্ড এবং রাবারের প্রান্ত একসাথে হালকা গ্লাস ক্লিনার দিয়ে প্রতি কয়েক সপ্তাহে পরিষ্কার করুন, যেহেতু এমবেডেড গ্রিটই ঠোঁটকে দ্রুত মুছে দেয়
- তাপ এবং হিমায়িত ক্ষতি কমাতে সরাসরি রোদে বা বরফের ঝড়ের আগে বর্ধিত পার্কিংয়ের সময় কাঁচ থেকে ব্লেডগুলিকে দূরে তুলুন
- শুষ্ক উইন্ডশীল্ডের উপর ওয়াইপার চালানো এড়িয়ে চলুন, যা রাবারের প্রান্তে গ্রিটকে তুলে না নিয়ে টেনে নিয়ে যায়
- হিম ভাঙতে ব্লেড ব্যবহার করার পরিবর্তে ওয়াইপার সক্রিয় করার আগে স্ক্র্যাপার দিয়ে বরফ এবং তুষার পরিষ্কার করুন
প্রত্যক্ষ রোদে বাইরে পার্ক করা যানবাহনগুলি সাধারণত গ্যারেজে রাখা গাড়ির তুলনায় সন্নিবেশগুলি প্রায় দ্বিগুণ দ্রুত হ্রাস পায়, যেহেতু ইউভি এক্সপোজার রাবার শক্ত হওয়ার প্রাথমিক চালকগুলির মধ্যে একটি।
কিভাবে জলবায়ু এবং পার্কিং শর্ত প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন
বেশিরভাগ নির্মাতার দ্বারা উদ্ধৃত ছয়-থেকে-বারো-মাসের উইন্ডোটি মাঝারি অবস্থা অনুমান করে। একটি গাড়ি তার বেশিরভাগ সময় কোথায় ব্যয় করে তার উপর ভিত্তি করে প্রকৃত প্রতিস্থাপনের ব্যবধানগুলি লক্ষণীয়ভাবে স্থানান্তরিত হয়।
| অবস্থা | সাধারণ ব্যবধান | পরিধানের প্রাথমিক কারণ |
|---|---|---|
| গ্যারেজে রাখা, মাঝারি জলবায়ু | 10 থেকে 12 মাস | নাrmal flex fatigue |
| আউটডোর পার্কিং, উচ্চ-UV অঞ্চল | 5 থেকে 7 মাস | UV শক্ত হওয়া এবং ক্র্যাকিং |
| শীতকালীন রাস্তা-লবণ অঞ্চল | 4 থেকে 6 মাস | লবণের অবশিষ্টাংশ ঘর্ষণ এবং ফ্রিজ সাইক্লিং |
| উপকূলীয়, উচ্চ-ওজোন অঞ্চল | 6 থেকে 8 মাস | ওজোন-চালিত রাবার ভাঙ্গন |
যে যানবাহনগুলির মধ্যে দুটি বা ততোধিক অবস্থা দেখা যায়, যেমন ঠান্ডা শীতে উপকূলীয় অঞ্চলে একটি আউটডোর-পার্ক করা গাড়ি, সাধারণত গড়ের চেয়ে প্রতিটি রেঞ্জের সংক্ষিপ্ত প্রান্তে বসে থাকে, যেহেতু পরিধান প্রক্রিয়াগুলি একে অপরকে অফসেট করার পরিবর্তে যৌগিক করে।
DIY সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন বনাম দোকান ইনস্টলেশন
যেহেতু সন্নিবেশ প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও লিফটের প্রয়োজন হয় না, কোনও বিশেষ ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না এবং কোনও তরল পরিচালনার প্রয়োজন হয় না, এটি এমন কয়েকটি রক্ষণাবেক্ষণের আইটেমগুলির মধ্যে একটি যেখানে একটি দোকান পরিদর্শন বেশিরভাগ ড্রাইভারের জন্য খুব বেশি মূল্য যোগ না করেই খরচ যোগ করে।
| ফ্যাক্টর | বাড়িতে DIY | দোকান ইনস্টলেশন |
|---|---|---|
| যন্ত্রাংশের দাম, প্রতি জোড়া | মোটামুটি 10 থেকে 20 ডলার | মোটামুটি 10 থেকে 20 ডলার |
| শ্রম খরচ | নাne | প্রায়ই প্রতি জোড়া 10 থেকে 25 ডলার |
| সময় প্রয়োজন | 10 মিনিটের নিচে | সাধারণত একই দিনে, কিন্তু একটি দর্শন প্রয়োজন |
| দক্ষতা স্তর প্রয়োজন | বেসিক হ্যান্ড-টুল আরাম | নাne, fully handled by staff |
যখন ফ্রেমটি নিজেই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যখন সঠিক সন্নিবেশের আকার সনাক্ত করা কঠিন হয় বা যখন একজন ড্রাইভার কেবল এটি পরিচালনা না করতে পছন্দ করেন তখন একটি দোকান পরিদর্শন তখনও বোধগম্য হয়। একটি অক্ষত ফ্রেমে একটি সহজবোধ্য সন্নিবেশ অদলবদল করার জন্য, কাজটি খুব কমই একটি ডেডিকেটেড অ্যাপয়েন্টমেন্টকে সমর্থন করে।
ইনস্টলেশনের পরে সমস্যা সমাধান
একটি নতুন সন্নিবেশ অদলবদলের পরে রিপোর্ট করা প্রায় প্রতিটি অভিযোগের জন্য অল্প সংখ্যক সমস্যা দায়ী, এবং বেশিরভাগ ত্রুটিপূর্ণ অংশের পরিবর্তে আসন বা সারিবদ্ধকরণে ফিরে আসে।
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | ঠিক করুন |
|---|---|---|
| বকবক করা বা এড়িয়ে যাওয়া | ঢোকান প্রতিটি নখর মধ্যে উপবিষ্ট নয়, বা উইন্ডশীল্ডে একটি মোম বা সিলিকন ফিল্ম আছে | সন্নিবেশ পুনরায় আসন; অ্যালকোহল মুছা সঙ্গে পরিষ্কার গ্লাস |
| শুধুমাত্র এক দিকে streaking | পিছন দিকে ইনস্টল করা সন্নিবেশ করান, তার ঢালাই প্রান্ত কোণের বিরুদ্ধে কাজ করে | সরান এবং সঠিক দিক সম্মুখীন পুনরায় সন্নিবেশ |
| জোরে চিৎকার | একটি নোংরা বা মোমযুক্ত উইন্ডশীল্ড থেকে শুষ্ক যোগাযোগ, বা ভুলভাবে সংযোজন করুন | ওয়াশার তরল চালান, চাপ জুড়ে এমনকি ব্লেড চাপ নিশ্চিত করুন |
| শেষ ক্যাপ লক হবে না | ঢোকান ফ্রেম চ্যানেলের শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে ঠেলে না | ক্যাপটি পুনরায় সংযুক্ত করার আগে সন্নিবেশটিকে আরও ভিতরে স্লাইড করুন |
| ব্লেড হাইওয়ে গতিতে গ্লাস বন্ধ | ফ্রেম স্পয়লার ক্ষতিগ্রস্ত বা আর্ম স্প্রিং টান দুর্বল, সন্নিবেশের সাথে সম্পর্কহীন | ফ্রেম এবং বাহু পরিদর্শন; সম্পূর্ণ ব্লেড বা আর্ম পরিষেবার প্রয়োজন হতে পারে |
যে ভুলগুলো জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে
ড্রাইভারদের দ্বারা রিপোর্ট করা বেশিরভাগ অকাল সন্নিবেশ ব্যর্থতার জন্য মুষ্টিমেয় পরিহারযোগ্য ত্রুটিগুলি দায়ী:
- পরিমাপ করা প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের পরিবর্তে ফ্রেম ব্র্যান্ড দ্বারা কেনা, যা একটি আলগা বা বড় আকারের ফিট হয়ে যায়
- ক্লো-ক্লিনিং স্টেপ এড়িয়ে যাওয়া, পুরানো গ্রিট ছেড়ে যা প্রথম পরিচিতিতে নতুন রাবার স্কোর করে
- ওয়াইপার আর্মটিকে পথ দেখানোর পরিবর্তে খালি কাচের উপর স্ন্যাপ করতে দেওয়া, যা প্লাস্টিকের সংযোগকারীকে ক্র্যাক করতে পারে
- একটি সন্নিবেশ পিছনের দিকে পুনরায় ইনস্টল করা হচ্ছে, তাই মোছার প্রান্তের কোণ এটি অনুসরণ করার পরিবর্তে ভ্রমণের দিকটির সাথে লড়াই করে
- ইনস্টলেশনের পরে একটি চিৎকারকে উপেক্ষা করা, যা সাধারণত সংকেত দেয় যে সন্নিবেশটি সম্পূর্ণরূপে এক বা একাধিক নখর মধ্যে বসা নয় বরং অংশে ত্রুটির পরিবর্তে
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
কত ঘন ঘন ওয়াইপার ব্লেড সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন করা উচিত?
বেশিরভাগ চালক স্বাভাবিক অবস্থায় একটি সেট ইনসার্ট থেকে ছয় থেকে বারো মাস পান। স্ট্রিকিং, স্কিপিং বা দৃশ্যমান ক্র্যাকিং একটি নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার তারিখের চেয়ে ভাল সূচক, যেহেতু জলবায়ু এবং পার্কিং পরিস্থিতি প্রকৃত জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে।
কোন সন্নিবেশ কোন ওয়াইপার ফ্রেম মাপসই করা যাবে?
না। সন্নিবেশের আকার প্রস্থ দ্বারা, সাধারণত 6 মিমি, 8 মিমি, 9 মিমি, বা 10 মিমি এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য দ্বারা। একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ প্রস্থ হয় নখর মধ্যে তালা দিতে অস্বীকার করবে অথবা আলগাভাবে বসবে এবং ব্যবহারের সময় বাজবে।
এটি সন্নিবেশ বা পুরো ফলক প্রতিস্থাপন সস্তা?
সম্পূর্ণ ব্লেড সমাবেশের জন্য মোটামুটি 15 থেকে 30 ডলারের তুলনায় এককভাবে সন্নিবেশের জন্য সাধারণত প্রতি ব্লেডের প্রায় 5 থেকে 10 ডলার খরচ হয়। শুধুমাত্র সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন করা হয় কম খরচের বিকল্প যখনই ফ্রেম নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয় না।
কেন একটি নতুন সন্নিবেশ এখনও কাচ স্ট্রীক না?
ইনস্টলেশনের পরে ডানদিকে স্ট্রিকিং সাধারণত কাচের উপর অবশিষ্ট অবশিষ্টাংশের কারণে বা এমন একটি সন্নিবেশ দ্বারা সৃষ্ট হয় যা প্রতিটি নখর সম্পূর্ণরূপে উপবিষ্ট নয়। আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল দিয়ে উইন্ডশীল্ড মুছে ফেলুন এবং উভয় প্রান্তে সন্নিবেশটি ক্লিক করা হয়েছে কিনা তা পুনরায় পরীক্ষা করা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সমাধান করে।
পিছনের ওয়াইপার ব্লেড কি সামনের মতো একই সন্নিবেশ ব্যবহার করে?
কদাচিৎ। পিছনের ওয়াইপারগুলি সাধারণত খাটো হয় এবং প্রায়ই একই গাড়ির সামনের ব্লেডগুলির তুলনায় একটি সংকীর্ণ সন্নিবেশ প্রোফাইল ব্যবহার করে, তাই সামনের এবং পিছনের সন্নিবেশগুলি আলাদাভাবে পরিমাপ করা উচিত এবং কেনা উচিত৷
ওয়াইপার সন্নিবেশ বাহু থেকে পুরো ফলক অপসারণ ছাড়া প্রতিস্থাপিত করা যাবে?
হ্যাঁ। সন্নিবেশটি বিদ্যমান ফ্রেমের বাইরে এবং ভিতরে স্লাইড করে যখন ফ্রেমটি ওয়াইপার আর্মে আটকে থাকে। ফ্রেম নিজেই অদলবদল করা না হলে আর্ম সংযোগকারীকে আলাদা করার দরকার নেই।
একটি সন্নিবেশ, একটি রিফিল এবং একটি ওয়াইপার ব্লেডের মধ্যে পার্থক্য কী?
সন্নিবেশ এবং রিফিল একই অটোমোবাইল অংশের দুটি নাম, রাবার মোছার স্ট্রিপ এবং এর মেরুদণ্ড। একটি ওয়াইপার ব্লেড সম্পূর্ণ সমাবেশকে বোঝায়, ফ্রেম বা মরীচি সহ যা সন্নিবেশটিকে জায়গায় রাখে। একটি সন্নিবেশ বা রিফিল কেনা মানে বিদ্যমান ফ্রেম রাখা; একটি ব্লেড কেনা মানে পুরো ইউনিট প্রতিস্থাপন করা।
প্রতিস্থাপন কেনার সময় কি দৈর্ঘ্যের চেয়ে প্রস্থের বিষয়টি বেশি সন্নিবেশ করান?
উভয় বিষয়, কিন্তু প্রস্থ ত্রুটির জন্য কম জায়গা আছে. আদর্শের চেয়ে সামান্য খাটো বা লম্বা একটি ফলক এখনও সাধারণত গ্লাসটি পরিষ্কার করবে, যখন ভুল প্রস্থের একটি সন্নিবেশ হয় নখরে আটকে যাবে না বা সঠিক দৈর্ঘ্য নির্বিশেষে ঝাঁকুনি ও এড়িয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট আলগা হয়ে বসবে।
সিলিকন সন্নিবেশগুলি কি রাবার সন্নিবেশের জন্য ডিজাইন করা ফ্রেমে ইনস্টল করা যেতে পারে?
বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই হ্যাঁ, যতক্ষণ পর্যন্ত প্রস্থ এবং মেরুদণ্ডের ধরন ফ্রেমের নখরগুলির সাথে মেলে, যেহেতু নখরটি মেরুদণ্ডকে মুছে ফেলার প্রান্তের যৌগটির পরিবর্তে মেরুদণ্ডকে আঁকড়ে ধরে। সামঞ্জস্যপূর্ণ নোটগুলির জন্য প্যাকেজিং পরীক্ষা করা এখনও মূল্যবান, যেহেতু অল্প সংখ্যক ফ্রেম ডিজাইন বিশেষভাবে একটি যৌগের বেধের চারপাশে তৈরি করা হয়।
কেন একটি ওয়াইপার ব্লেড কখনও কখনও একটি নতুন ঢোকানোর সাথেও উচ্চ গতিতে গ্লাসটি তুলে নেয়?
এটি সাধারণত একটি সন্নিবেশ সমস্যার পরিবর্তে একটি ফ্রেম বা স্পয়লার সমস্যা। ব্লেড নিচে চাপার জন্য আসন্ন বাতাস ব্যবহার করার জন্য স্পয়লারের আকার দেওয়া হয়েছে, এবং একটি বাঁকানো ফ্রেম বা অবনমিত স্পয়লার ব্লেডের নীচে বাতাস ঢুকতে দিতে পারে তা নির্বিশেষে সন্নিবেশটি যতই নতুন হোক না কেন।
