উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রাবার প্রতিস্থাপন একটি সহজবোধ্য অটোমোবাইল অংশ রক্ষণাবেক্ষণের কাজ যা 10 মিনিটের কম সময় নেয় এবং $5 থেকে $20 এর মধ্যে খরচ হয় - একটি সম্পূর্ণ নতুন ওয়াইপার সমাবেশ কেনার চেয়ে অনেক কম। মূল প্রক্রিয়াটির মধ্যে রয়েছে ওয়াইপার ব্লেডে ধরে রাখা ট্যাবটি সনাক্ত করা, পুরানো রাবার সন্নিবেশটিকে ধাতব বা প্লাস্টিকের ফ্রেমের বাইরে স্লাইড করা এবং চ্যানেলে নতুন রিফিল স্ট্রিপটি টিপে যতক্ষণ না এটি জায়গায় ক্লিক করে। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী যানবাহন 6 মিমি থেকে 8 মিমি প্রস্থের একটি স্ট্যান্ডার্ড রাবার সন্নিবেশ ব্যবহার করে, এবং রিফিল স্ট্রিপগুলি 11 ইঞ্চি থেকে 28 ইঞ্চি পর্যন্ত সাধারণ দৈর্ঘ্যে বিক্রি করা হয় যা রাস্তায় কার্যত যে কোনও গাড়ির সাথে ফিট করে। সঠিক রাবার গ্রেড নির্বাচন, সাধারণ ভুল এড়াতে এবং আপনার নতুন সন্নিবেশের আয়ু বাড়ানো সহ - কাজটি সঠিকভাবে সম্পন্ন করার জন্য আপনার যা জানা দরকার তা এই নির্দেশিকাটিতে রয়েছে।
কেন রাবার শেষ হয়ে যায় - এবং কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
রাবার রিফিল স্ট্রিপটি ওয়াইপার সমাবেশের একমাত্র অংশ যা কাচের সাথে যোগাযোগ করে। সময়ের সাথে সাথে, ইউভি বিকিরণ রাবারের পলিমার চেইনগুলিকে ক্ষয় করে, যার ফলে এটি শক্ত হয়ে যায়, ফাটল হয় এবং বাঁকা উইন্ডশীল্ড পৃষ্ঠের সাথে শক্তভাবে সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা হারায়। ওজোন, রাস্তার রাসায়নিক পদার্থ এবং তাপমাত্রা সাইক্লিং — বিশেষ করে এমন জলবায়ুতে যেগুলি শীতকালে -20 ° ফারেনহাইট থেকে গ্রীষ্মে 100 ° ফারেনহাইট হয়ে যায় — এই ভাঙ্গনটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করে।
বেশিরভাগ রাবার ওয়াইপার ইনসার্টের সার্ভিস লাইফ স্বাভাবিক অবস্থায় 6 থেকে 12 মাস থাকে, যদিও প্রিমিয়াম সিলিকন-ব্লেন্ড রিফিলগুলি 18 থেকে 24 মাস স্থায়ী হতে পারে। এই উইন্ডোর বাইরে প্রতিস্থাপনে বিলম্ব করা প্রকৃত নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে: আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন (AAA) দ্বারা পরীক্ষায় দেখা গেছে যে জীর্ণ ওয়াইপার ব্লেড ভারী বৃষ্টিতে চালকের দৃশ্যমানতা 30% পর্যন্ত হ্রাস করে , ক্রমবর্ধমান স্টপিং দূরত্ব এবং রাস্তার ঝুঁকি হারিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা। এই কারণে, অটোমোবাইল পার্ট পেশাদাররা ধারাবাহিকভাবে ওয়াইপার রাবারকে কেবলমাত্র একটি সুবিধার আইটেম নয়, একটি সুরক্ষা-সমালোচনাযোগ্য ব্যবহারযোগ্য হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।
সাধারণ উপসর্গ যা আপনাকে বলে প্রতিস্থাপনের মেয়াদ শেষ হয়েছে:
- ধোয়ার পরেও উইন্ডশীল্ড জুড়ে স্ট্রিক করা বা দাগ দেওয়া
- বকবক করা বা লাফালাফি করা যেমন হাত কাচ জুড়ে ঝাড়ু দেয়
- একটি পরিষ্কার, ভেজা উইন্ডশীল্ডে একটি squeaking শব্দ
- রাবার স্ট্রিপে দৃশ্যমান ফাটল, বিভাজন বা শক্ত প্রান্ত
- রাবারের অনুপস্থিত অংশ যা একটি খালি ধাতব স্ট্রিক ছেড়ে যায়
এই লক্ষণগুলির যেকোনো একটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট। দুই বা ততোধিক মানে রাবারটি যথেষ্ট দীর্ঘ সময় ধরে ব্যর্থ হয়েছে যে আপনি ইতিমধ্যেই কাঁচের পৃষ্ঠে ছোটখাট আঁচড় সৃষ্টি করেছেন।
আপনি শুরু করার আগে আপনি কি প্রয়োজন
এটি একটি টুল-ন্যূনতম কাজ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনার হাত এবং সঠিক প্রতিস্থাপন রাবার স্ট্রিপ ছাড়া আর কিছুই লাগবে না। হাতে কিছু অতিরিক্ত থাকা কাজের মধ্যবর্তী হতাশা প্রতিরোধ করে।
| আইটেম | উদ্দেশ্য | আনুমানিক খরচ |
|---|---|---|
| রিপ্লেসমেন্ট রাবার রিফিল স্ট্রিপ | মূল অটোমোবাইল অংশ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে | প্রতি স্ট্রিপে $5 - $20 |
| ছোট ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার | একগুঁয়ে লকিং ট্যাব প্রকাশ করা হচ্ছে | ইতিমধ্যেই মালিকানাধীন / $2 |
| সুই-নাকের প্লায়ার | পুরানো ফ্রেমে বাঁক ধরে রাখা ক্লিপ | ইতিমধ্যেই মালিকানাধীন / $5 |
| গ্লাস ক্লিনার মাইক্রোফাইবার কাপড় | পুনরায় ইনস্টল করার আগে ওয়াইপার পাথ পরিষ্কার করা | $3 - $8 |
| অ্যালকোহল ঘষা (আইসোপ্রোপাইল) | প্রথম ব্যবহারের আগে নতুন রাবার degreasing | $2 - $4 |
সঠিক রিফিল স্ট্রিপ আকার সনাক্ত করা
কেনার আগে, বিদ্যমান রাবার সন্নিবেশ বা ব্লেডের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। ড্রাইভার-সাইড এবং প্যাসেঞ্জার-সাইড ওয়াইপারগুলি প্রায় সবসময়ই ভিন্ন দৈর্ঘ্যের হয় — একটি বিশদ যা প্রথমবারের অনেক ক্রেতাকে অবাক করে। একটি সাধারণ সেডানে, ড্রাইভারের ওয়াইপার 24 ইঞ্চি হতে পারে যখন যাত্রীর পাশ 18 বা 19 ইঞ্চি। আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল চেক করুন বা আপনার বছর, মেক এবং মডেল লিখে যেকোনো অনলাইন ফিট গাইড ব্যবহার করুন (বেশিরভাগ অটোমোবাইল পার্ট খুচরা বিক্রেতাদের কাছেই আছে)।
এছাড়াও রাবার প্রোফাইল প্রস্থ নোট করুন। বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম ব্লেড একটি 6 মিমি খাঁজ ব্যবহার করে, যখন কিছু ইউরোপীয় যান এবং প্রিমিয়াম বিম ব্লেড একটি 8 মিমি চ্যানেল ব্যবহার করে। ভুল প্রস্থ কেনার অর্থ হল রিফিলটি হয় শিথিল হয়ে যাবে বা ফ্রেমে বসতে অস্বীকার করবে।
ধাপে ধাপে: উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রাবার কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সবচেয়ে সাধারণ প্রথাগত ফ্রেম ওয়াইপার ডিজাইনে প্রযোজ্য। বীম ব্লেড এবং হাইব্রিড ব্লেডের বৈচিত্রগুলি পরবর্তী বিভাগে কভার করা হয়েছে। উপাদানগুলিকে বিভ্রান্ত না করার জন্য একবারে একটি ওয়াইপারে কাজ করুন।
ধাপ 1 — ওয়াইপার আর্মটি তুলুন এবং সুরক্ষিত করুন
ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং ওয়াইপার আর্মটিকে উইন্ডশিল্ড থেকে দূরে তুলুন যতক্ষণ না এটি উত্থিত অবস্থানে লক না হয় — আপনি একটি নির্দিষ্ট ক্লিক বা প্রতিরোধ অনুভব করবেন যা নির্দেশ করে যে পিভটটি লক হয়ে গেছে। ব্লেড না লাগিয়ে বা তার নিচের কাচের উপর ভাঁজ করা কাপড় না রেখে কখনোই হাতটি ছেড়ে দেবেন না। একটি বেয়ার মেটাল ওয়াইপার আর্ম একটি উইন্ডশীল্ডের উপর ফেলে দিলে গ্লাসটি ফাটল বা চিপ করার জন্য যথেষ্ট প্রভাব বল তৈরি করে, যা মেরামতের জন্য সর্বনিম্ন $200 থেকে $400 খরচ হয়।
ধাপ 2 — রিটেনিং ট্যাব বা শেষ ক্যাপ সনাক্ত করুন
ব্লেডের এক প্রান্তের দিকে তাকান — সাধারণত পিভট জয়েন্ট থেকে সবচেয়ে দূরে প্রান্ত। বেশিরভাগ ঐতিহ্যবাহী ব্লেডের একটি ছোট প্লাস্টিকের প্রান্তের ক্যাপ থাকে যা স্লাইড বা ফ্লিপ বন্ধ হয়ে যায়, যেখানে রাবার স্ট্রিপটি ফ্রেমের মধ্য দিয়ে চলে যায় এমন চ্যানেলটিকে প্রকাশ করে। কিছু ডিজাইনে ফ্রেমের মাঝপথে একটি লকিং ট্যাব ব্যবহার করা হয় যা আপনি একটি আঙ্গুলের নখ বা ছোট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে রাবারটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ভিতরের দিকে টিপুন।
পুরানো মেটাল-ফ্রেমের অটোমোবাইল পার্ট অ্যাসেম্বলিতে, ফ্রেমের বরাবর বিরতিতে ছোট বাঁকানো ধাতব ক্লিপগুলি দেখুন। এগুলি রাবার স্ট্রিপের উত্থিত শিলাগুলিকে আঁকড়ে ধরে এবং রাবারটি মুক্ত হওয়ার আগে অবশ্যই সুই-নাকের প্লায়ার দিয়ে আলতো করে সোজা করতে হবে। যেকোনো ক্লিপ বাঁকানোর আগে আপনার ফোনের সাথে একটি ফটো তুলুন — নতুন স্ট্রিপ ইনস্টল করার সময় আপনাকে একই কোণে পুনরায় গঠন করতে হবে।
ধাপ 3 — পুরানো রাবার স্ট্রিপ স্লাইড আউট
এন্ড ক্যাপ বা রিটেইনিং ট্যাব রিলিজ হয়ে গেলে, মুক্ত প্রান্তে রাবার স্ট্রিপটি ধরুন এবং ফ্রেমের দৈর্ঘ্য বরাবর ক্রমাগতভাবে টানুন। এটি চ্যানেলের মাধ্যমে মসৃণভাবে স্লাইড করা উচিত। যদি এটি প্রতিরোধ করে, তাহলে ফ্রেমের সাথে আরও একটি সেকেন্ডারি লকিং ট্যাব পরীক্ষা করুন যা আপনি মিস করেছেন। জোর করবেন না — জোর করে ফ্রেমের রেলগুলি বাঁকতে বা ফাটতে পারে, শুধুমাত্র রাবার অদলবদল না করে সম্পূর্ণ ব্লেড প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
স্ট্রিপটি বেরিয়ে আসার সাথে সাথে রাবারের উপরে যেকোন উত্থিত গাইড পাঁজরের স্থিতিবিন্যাস লক্ষ্য করুন। এই পাঁজরগুলি ফ্রেম রেলের খাঁজে স্লাইড করে। সঠিকভাবে বসার জন্য নতুন স্ট্রিপটিকে অবশ্যই একইভাবে ভিত্তিক করতে হবে।
ধাপ 4 — পুনরায় ইনস্টল করার আগে ফ্রেম পরিষ্কার করুন
রাবার সরানোর সাথে সাথে, একটি তুলো সোয়াব বা আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল দিয়ে স্যাঁতসেঁতে পাতলা কাপড় দিয়ে চ্যানেলের ভিতরে মুছুন। গ্রাইম এবং অক্সিডাইজড রাবারের অবশিষ্টাংশ বছরের পর বছর ধরে খাঁজে জমা হয়। এই ধ্বংসাবশেষ অপসারণ নিশ্চিত করে যে নতুন রাবার স্ট্রিপ তার সমগ্র দৈর্ঘ্য জুড়ে সম্পূর্ণ যোগাযোগ তৈরি করে এবং সমস্ত তাপমাত্রায় মসৃণভাবে চলে। এই পদক্ষেপটি 60 সেকেন্ড সময় নেয় এবং অর্থপূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন রাবারের আয়ু বৃদ্ধি করে।
হাতটি তোলার সময় উইন্ডশীল্ড গ্লাসের সংশ্লিষ্ট স্ট্রিপটিও পরিষ্কার করুন। ওয়াইপার পাথে জমে থাকা তেল, রোড গ্রাইম এবং অবনমিত রাবার জমার ফিল্ম অপসারণ করতে গ্লাস ক্লিনার এবং একটি মাইক্রোফাইবার কাপড় ব্যবহার করুন। একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠের তাজা রাবার একটি দূষিত পৃষ্ঠের উপর টেনে আনা তাজা রাবারের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে ভাল কাজ করে।
ধাপ 5 — নতুন রাবার স্ট্রিপ ঢোকান
নতুন রাবার স্ট্রিপে উত্থাপিত গাইড পাঁজরগুলি ফ্রেম চ্যানেলের খাঁজের সাথে সারিবদ্ধ করুন। রিটেনিং ট্যাবের বিপরীত প্রান্ত থেকে শুরু করুন এবং স্ট্রিপটিকে ভিতরে খাওয়ান, হাল্কা থাম্ব প্রেসার ব্যবহার করে পাঁজরগুলি খাঁজে বসে রাখার জন্য আপনি ধাক্কা দিচ্ছেন। ধারাবাহিক চাপ বজায় রাখুন — স্ট্রিপটিকে মাঝপথে চ্যানেলের বাইরে যেতে দেওয়া মানে আবার শুরু করা।
যতক্ষণ না স্ট্রিপের শেষটি ফ্রেমের ধরে রাখা ট্যাবের প্রান্তে পৌঁছায় ততক্ষণ পর্যন্ত চাপ দিন। ট্যাব বা শেষ ক্যাপ নিযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে আপনার একটি ক্লিক অনুভব করা বা শোনা উচিত। স্ট্রিপটি লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে উভয় প্রান্ত থেকে একটি মৃদু টাগ দিন। যখন আপনি উভয় প্রান্তে মাঝারি হাতের চাপ প্রয়োগ করেন তখন একটি সঠিকভাবে উপবিষ্ট রাবার রিফিল বের হবে না।
ধাপ 6 - আর্ম নিচু করুন এবং পরীক্ষা করুন
ওয়াইপার হাতটি সাবধানে উইন্ডশীল্ডের দিকে নামিয়ে দিন। এটিকে স্ন্যাপ করতে দেবেন না - এটিকে গাইড করুন। গাড়ি চলার সাথে সাথে, উইন্ডশীল্ড ভেজা দিয়ে সর্বনিম্ন বিরতিহীন সেটিংয়ে ওয়াইপারগুলি সক্রিয় করুন এবং পুরো কাচের পৃষ্ঠ জুড়ে মসৃণ, স্ট্রিক-মুক্ত ঝাড়ু দেওয়ার জন্য পরীক্ষা করুন। সংক্ষিপ্তভাবে সমস্ত গতি সেটিংস মাধ্যমে চালান. নতুন রাবার সিট হিসাবে প্রথম পাস বা দুটিতে বকবক করা স্বাভাবিক; বকবক করা যা প্রথম কয়েকটি চক্রের পরেও অব্যাহত থাকে তা নির্দেশ করে যে স্ট্রিপটি ফ্রেমের মধ্যে পুরোপুরি লক নাও হতে পারে।
ব্লেডের প্রকারের মধ্যে পার্থক্য এবং তারা কীভাবে রাবার প্রতিস্থাপনকে প্রভাবিত করে
সমস্ত ওয়াইপার ব্লেড একই রাবার প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করে না। রিফিল স্ট্রিপ কেনার আগে আপনার কোন ধরণের আছে তা বোঝা যথেষ্ট সময় বাঁচায়।
ঐতিহ্যগত ফ্রেম (প্রচলিত) ব্লেড
এগুলি হল সবচেয়ে সাধারণ নকশা, একটি ধাতব বা প্লাস্টিকের আর্টিকুলেটেড ফ্রেম ব্যবহার করে একাধিক চাপ বিন্দু যা কাচের বিপরীতে রাবারকে ধরে রাখে। তারা মোটামুটি জন্য হিসাব 2015 সালের আগে নির্মিত যানবাহনে OEM অটোমোবাইল পার্ট ফিটমেন্টের 65% . রাবার রিফিল স্ট্রিপগুলি ব্যাপকভাবে উপলব্ধ এবং সস্তা। প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া উপরে বর্ণিত হিসাবে।
রশ্মি (বন্ধনীবিহীন) ব্লেড
বিম ব্লেডগুলি রাবার বা সিলিকনের বাইরের স্তরে আচ্ছাদিত স্প্রিং স্টিলের একক বাঁকানো টুকরা ব্যবহার করে — কোনও বাহ্যিক ফ্রেম নেই। রাবার স্তরটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ব্লেডের কাঠামোর অবিচ্ছেদ্য অংশ, যার অর্থ শুধুমাত্র রাবারের পরিবর্তে সম্পূর্ণ ব্লেডটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। অল্প সংখ্যক বিম ব্লেড ডিজাইন একটি রিফিল সন্নিবেশ গ্রহণ করে, তবে এগুলি ব্র্যান্ড-নির্দিষ্ট। কোনো রিফিল কেনার আগে আপনার ব্লেড ব্র্যান্ডের পণ্য পৃষ্ঠাটি পরীক্ষা করুন। Bosch, Rain-X, এবং PIAA সকলেই বিম ব্লেড বিক্রি করে; শুধুমাত্র এই মডেলগুলির একটি উপসেট রাবার-শুধু প্রতিস্থাপন সমর্থন করে।
হাইব্রিড ব্লেড
হাইব্রিড ব্লেডগুলি একটি অ্যারোডাইনামিক প্লাস্টিকের শেলের সাথে একটি অভ্যন্তরীণ ফ্রেমকে একত্রিত করে। বীম ব্লেডের মতো, বেশিরভাগ হাইব্রিড ডিজাইন রাবার-কেবল প্রতিস্থাপনকে সমর্থন করে না কারণ শেলটি একক ইউনিট হিসাবে ব্লেড সমাবেশের চারপাশে তৈরি করা হয়। শুধুমাত্র রাবার প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি হাইব্রিড ব্লেড বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করা প্রায়শই শেল ক্লিপগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, যা পৃথক অটোমোবাইল অংশ উপাদান হিসাবে বিক্রি হয় না. বেশিরভাগ হাইব্রিড ব্লেডের জন্য, প্রতি 12 থেকে 18 মাসে একটি সম্পূর্ণ ব্লেড প্রতিস্থাপনের জন্য বাজেট।
শীতকালীন ব্লেড
শীতকালীন-নির্দিষ্ট ব্লেডগুলি বরফ এবং তুষারকে ফ্রেমে আটকানো থেকে রক্ষা করার জন্য একটি রাবারের বুটে পুরো সমাবেশকে আবৃত করে। অভ্যন্তরীণ রাবার স্ট্রিপ সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম ব্লেডের মতো একই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, তবে বাইরের বুটটি প্রথমে সাবধানে মুছে ফেলতে হবে। কিছু শীতকালীন ব্লেডের বুটের দৈর্ঘ্য বরাবর জিপার-স্টাইল খোলা থাকে; অন্যদের জন্য বুটটি শেষ থেকে খোসা ছাড়ানো প্রয়োজন। প্রতিস্থাপন শীতকালীন রাবার সন্নিবেশগুলি বেশিরভাগ অটোমোবাইল পার্ট সরবরাহকারীদের কাছ থেকে স্ট্যান্ডার্ড রিফিলের মতো দৈর্ঘ্যের একই পরিসরে পাওয়া যায়।
ন্যাচারাল রাবার বনাম সিলিকন: কোন রিফিল ম্যাটেরিয়াল ভালো
ওয়াইপার রাবার রিফিল করার জন্য দুটি প্রধান উপাদান বিকল্প প্রতিটিরই আসল ট্রেডঅফ রয়েছে যা আপনি কেনার আগে বোঝার মতো।
| সম্পত্তি | প্রাকৃতিক রাবার / EPDM | সিলিকন |
|---|---|---|
| সাধারণ সেবা জীবন | 6 - 12 মাস | 18 - 24 মাস |
| ঠান্ডা আবহাওয়া কর্মক্ষমতা | -4°F (-20°C) এর নিচে শক্ত হয় | নমনীয় -40°F (-40°C) |
| UV প্রতিরোধের | পরিমিত | চমৎকার |
| কাচের উপর আওয়াজ | কম (একবার ভাঙা) | খুব কম |
| জল বীডিং প্রভাব | কোনোটিই নয় | কাচের উপর হাইড্রোফোবিক ফিল্ম ছেড়ে যায় |
| রিফিল প্রতি খরচ | $5 - $10 | $10 - $20 |
| রেইনএক্স / গ্লাস চিকিত্সার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ | ভাল | দরিদ্র — স্ট্রিক করতে পারেন |
নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুর বেশিরভাগ চালকের জন্য যারা ইতিমধ্যে একটি গ্লাস জল-বিরক্তিকর চিকিত্সা ব্যবহার করে, স্ট্যান্ডার্ড EPDM রাবার রিফিলগুলি সর্বোত্তম মান অফার করে। কোনো কাচের আবরণ ছাড়াই ঠান্ডা জলবায়ুতে চালকদের জন্য, সিলিকন রিফিলগুলি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং চরম তাপমাত্রায় সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতার মাধ্যমে তাদের উচ্চ খরচকে ন্যায্যতা দেয়। মনে রাখবেন যে রেইন-এক্সের মতো পণ্যগুলির সাথে চিকিত্সা করা কাঁচে সিলিকন ওয়াইপার রাবার ব্যবহার করা উচিত নয় — সিলিকন তার নিজস্ব হাইড্রোফোবিক স্তর জমা করে, যা পূর্ব-বিদ্যমান আবরণগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং হালকা বৃষ্টির সময় গুরুতর দাগ সৃষ্টি করতে পারে।
সাধারণ ভুল যা সপ্তাহের মধ্যে একটি নতুন রাবার রিফিল নষ্ট করে
এমনকি সঠিক ইনস্টলেশন কৌশল সহ, কয়েকটি খারাপ অভ্যাস নাটকীয়ভাবে একটি নতুন রাবার সন্নিবেশের জীবনকে ছোট করতে পারে।
একটি শুকনো উইন্ডশীল্ডে ওয়াইপার চালানো
রাবারের টিপ শুধুমাত্র তখনই কাচ পরিষ্কার করে যখন জলের একটি ফিল্ম যোগাযোগের পৃষ্ঠকে লুব্রিকেট করে। চলমান ওয়াইপারগুলি শুকনো — এমনকি সংক্ষিপ্তভাবে হালকা ধুলোর স্তর পরিষ্কার করার জন্য — ঘর্ষণ তাপ এবং মাইক্রো-ঘর্ষণ তৈরি করে যা কয়েক সপ্তাহের মধ্যে রাবারের প্রান্তকে ক্ষয় করে। একটি শুকনো উইন্ডশীল্ডে একটি মাত্র 30-সেকেন্ড চালানো একটি তাজা অটোমোবাইল পার্ট রাবার রিফিল থেকে সপ্তাহের পরিষেবা জীবনকে সরিয়ে দিতে পারে। বৃষ্টি শুরু হওয়ার আগে যদি আপনার ধুলো পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয় তবে উইন্ডশীল্ড ওয়াশার তরল সহ একটি স্প্রে বোতল ব্যবহার করুন।
হিমায়িত তাপমাত্রায় কাচের সংস্পর্শে ওয়াইপারগুলি রেখে যাওয়া
যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে যায় এবং ওয়াইপারগুলিকে কাচের উপর রেখে দেওয়া হয়, তখন রাবারটি সরাসরি উইন্ডশীল্ড পৃষ্ঠে জমা হতে পারে। রাবার হিমায়িত অবস্থায় মোটর চালানোর চেষ্টা করলে রাবার স্ট্রিপের ঠোঁট ছিঁড়ে যায় এবং এর ক্রস-সেকশন স্থায়ীভাবে বিকৃত হয়ে যায়। কোনো রাতারাতি হিমায়িত প্রত্যাশিত আগে গ্লাস বন্ধ ওয়াইপার অস্ত্র উত্তোলন. বেশিরভাগ অটো ডিটেইলিং পেশাদার এবং অটোমোবাইল পার্ট টেকনিশিয়ানরা উত্তরের জলবায়ুতে অকাল রাবার ব্যর্থতার একক সবচেয়ে সাধারণ কারণ হিসাবে বরফ-বন্ধনকে উল্লেখ করেছেন।
ভুল ওয়াশার ফ্লুইড ব্যবহার করা
ওয়াইপার রাবার যৌগগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য উইন্ডশিল্ড ওয়াশারের ঘনত্ব বিশেষভাবে পিএইচ-ভারসাম্যযুক্ত। সরল কলের জল (যাতে ক্লোরিন এবং খনিজ জমা থাকতে পারে) বা পরিবারের গ্লাস ক্লিনার (যাতে প্রায়শই অ্যামোনিয়া থাকে) ব্যবহার করলে রাবার দ্রুত হ্রাস পায় এবং ওয়াশার সিস্টেমে খনিজ স্কেল ছেড়ে যায়। শীতকালীন জলবায়ুতে, জলাধার এবং অগ্রভাগের লাইনে জমাট বাঁধা প্রতিরোধ করতে আপনার সর্বনিম্ন প্রত্যাশিত রাতারাতি তাপমাত্রার থেকে কমপক্ষে 10°F (-12°C) রেটিং দেওয়া ওয়াশার তরল ব্যবহার করুন।
ওয়াইপার আর্ম স্প্রিং টেনশন উপেক্ষা করা
একটি জীর্ণ বা দুর্বল ওয়াইপার আর্ম স্প্রিং রাবার এবং কাচের মধ্যে যোগাযোগের চাপ কমিয়ে দেয়, যার ফলে নতুন রাবারের সাথেও স্ট্রিকিং হয়। আর্ম স্প্রিংটি কাচের বিরুদ্ধে ব্লেডটিকে পর্যাপ্ত শক্তি দিয়ে চাপতে হবে যেটি পৃষ্ঠ থেকে উঠানোর জন্য আপনাকে দুটি আঙ্গুল ব্যবহার করতে হবে। যদি বাহুটি এক আঙুল দিয়ে উঠায় বা নিজে থেকে উঠে যায়, তাহলে বাহুটিই - একটি অটোমোবাইল অংশ যা প্রায়ই উপেক্ষা করা হয় - প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। নতুন ওয়াইপার অস্ত্রের দাম $15 থেকে $40 এবং যেকোনো অটোমোবাইল পার্ট স্টোরে বছর, মেক এবং মডেল অনুসারে বিক্রি করা হয়।
প্রোফাইল সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা না করেই ইউনিভার্সাল রিফিল কেনা
বাল্কে বিক্রি হওয়া ইউনিভার্সাল রিফিল প্যাকগুলিতে প্রায়শই বিভিন্ন ফ্রেমের খাঁজ মাপের জন্য একাধিক অ্যাডাপ্টার প্রোফাইল অন্তর্ভুক্ত থাকে। স্ট্রিপ ঢোকানোর আগে সঠিক অ্যাডাপ্টারটি অবশ্যই সংযুক্ত করতে হবে এবং অ্যাডাপ্টারটিকে অবশ্যই রাবারের সাথে নিরাপদে স্ন্যাপ করতে হবে। অ্যাডাপ্টার ছাড়া বা ভুল অ্যাডাপ্টার প্রোফাইলের সাথে ইনস্টল করার ফলে অপারেশন চলাকালীন রাবারটি ফ্রেমের পাশের দিকে স্লাইড করে, যার ফলে স্ট্রিকিং এবং ত্বরিত প্রান্ত পরিধান হয়। সর্বদা পরীক্ষা করুন যে স্ট্রিপটি বাহুটি নামানোর আগে খাঁজ এবং শেষ ট্যাবে উভয়ই লক করা আছে।
কত ঘন ঘন ওয়াইপার রাবার প্রতিস্থাপন: একটি ব্যবহারিক সময়সূচী
দৃশ্যমান লক্ষণগুলির জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে, বেশিরভাগ অটোমোবাইল অংশ রক্ষণাবেক্ষণ গাইড স্থানীয় অবস্থার জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ক্যালেন্ডার-ভিত্তিক সময়সূচীতে সক্রিয় প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করে।
- মাঝারি UV সহ নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু (যেমন, প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিম, যুক্তরাজ্য, জার্মানি): প্রতি 12 মাসে প্রতিস্থাপন করুন, আদর্শভাবে বর্ষাকাল শুরু হওয়ার আগে বসন্তে।
- উষ্ণ, উচ্চ-UV জলবায়ু (যেমন, অ্যারিজোনা, দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া, সংযুক্ত আরব আমিরাত): প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করুন। UV এবং তাপ এই অঞ্চলে অন্য যে কোন ফ্যাক্টরের চেয়ে রাবার জারণকে ত্বরান্বিত করে।
- ভারী বরফ এবং তুষার সহ ঠান্ডা জলবায়ু (যেমন, কানাডা, স্ক্যান্ডিনেভিয়া, উত্তর মিডওয়েস্ট ইউএস): প্রথম হিমায়িত হওয়ার আগে শরত্কালে প্রতিস্থাপন করুন এবং শেষ গলার পরে বসন্তে আবার পরিদর্শন করুন। এই বাজারে ডেডিকেটেড শীতকালীন ওয়াইপার রাবার বিবেচনা করুন।
- উচ্চ-মাইলেজ বাণিজ্যিক যানবাহন: জলবায়ু নির্বিশেষে প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করুন, কারণ বর্ধিত দৈনিক ওয়াইপার ব্যবহার একা জলবায়ুর চেয়ে দ্রুত পরিধান করে।
প্রতিদিনের চালকদের জন্য একটি ব্যবহারিক পদ্ধতি হ'ল প্রতিটি তেল পরিবর্তনের ওয়াইপারের অবস্থা পরীক্ষা করা এবং যদি কোনও স্ট্রিকিং বা বকবক পরিলক্ষিত হয় তবে প্রতিস্থাপন করা। যেহেতু তেলের পরিবর্তন সাধারণত প্রতি 5,000 থেকে 7,500 মাইলে ঘটে - গড় চালকদের জন্য প্রায় প্রতি 4 থেকে 6 মাসে - এটি স্বাভাবিকভাবে স্ট্যান্ডার্ড রাবার রিফিলগুলির প্রতিস্থাপন ব্যবধানের সাথে সারিবদ্ধ হয়।
খরচ তুলনা: রাবার রিফিল বনাম ফুল ব্লেড বনাম ডিলার প্রতিস্থাপন
মূল্যের স্তরগুলি বোঝা আপনাকে আপনার পরিস্থিতির জন্য সঠিক ক্রয়ের সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করে। পছন্দটি সর্বদা সর্বনিম্ন খরচ সম্পর্কে নয় — ডলার প্রতি স্থায়িত্ব সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
| অপশন | যন্ত্রাংশের খরচ (প্রতি পাশে) | শ্রম (দোকান হলে) | প্রত্যাশিত জীবন |
|---|---|---|---|
| রাবার রিফিল সন্নিবেশ শুধুমাত্র | $5 – $20 | $0 (DIY) / $10 – $20 | 6 - 18 মাস |
| সম্পূর্ণ প্রচলিত ব্লেড প্রতিস্থাপন | $10 - $30 | $0 (DIY) / $10 – $20 | 12 - 18 মাস |
| প্রিমিয়াম মরীচি ফলক | $25 - $55 | $0 (DIY) / $15 – $25 | 18 - 30 মাস |
| OEM ডিলার ফলক প্রতিস্থাপন | $30 - $80 প্রতি ব্লেড | $20 - $50 | 12 - 18 মাস |
ঐতিহ্যগত ফ্রেম ব্লেডের জন্য, $5 থেকে $10 এ একটি রাবার রিফিল ইনসার্ট মূলত একটি সম্পূর্ণ ব্লেড প্রতিস্থাপনের সমান কার্যকারিতা প্রদান করে $25 থেকে $30 যখন ফ্রেমটি নিজেই ভাল অবস্থায় থাকে। ফ্রেম - ধাতু বা প্লাস্টিকের বাহক - সাধারণত তিন থেকে পাঁচটি রাবার সন্নিবেশ পরিবর্তনের আগে এটি প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। সম্পূর্ণ ব্লেডের পরিবর্তে একা রাবার প্রতিস্থাপন করলে প্রতি পরিষেবা $15 থেকে $25 সাশ্রয় হয়, যা একটি গাড়ির জীবনকাল ধরে যোগ করে।
ডিলার-ইনস্টল করা OEM ব্লেড হল সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প এবং একটি স্বীকৃত অটোমোবাইল পার্ট ব্র্যান্ড যেমন Bosch, Trico, বা Valeo থেকে একটি গুণমানের আফটারমার্কেট রিফিলের তুলনায় কোনো পারফরম্যান্স সুবিধা প্রদান করে না। ডিলারশিপে মূল্য প্রিমিয়াম ওভারহেড এবং ব্র্যান্ডিং কভার করে, উচ্চতর রাবার যৌগ বা দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নয়।
আপনার ওয়াইপার রাবার থেকে সর্বাধিক পাওয়ার জন্য প্রো টিপস
এই অনুশীলনগুলি ধারাবাহিকভাবে রাবারের জীবনকে প্রসারিত করে এবং প্রতিস্থাপনের মধ্যে ওয়াইপারের কার্যকারিতা বজায় রাখে — পেশাদার বিবরণ এবং অটোমোবাইল অংশ রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতা থেকে নেওয়া।
- একটি ভেজা কাপড় দিয়ে মাসিক রাবারের প্রান্তটি মুছুন: রোড গ্রাইম রাবারের ঠোঁটে এম্বেড করে এবং পরবর্তী প্রতিটি মুছা চক্রে একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম। একটি ভেজা কাপড় দিয়ে 20-সেকেন্ডের ওয়াইপ-ডাউন এই এমবেডেড গ্রিটকে সরিয়ে দেয় এবং অবিলম্বে স্ট্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
- প্রতি 3 মাস অন্তর EPDM সন্নিবেশে রাবার কন্ডিশনার প্রয়োগ করুন: সিলিকন-ভিত্তিক রাবার সুরক্ষাকারী (যেকোন অটোমোবাইল পার্ট স্টোরে $3 থেকে $6-এ বিক্রি হয়) শুকনো EPDM রাবারকে পুনরুজ্জীবিত করে এবং প্রতি অ্যাপ্লিকেশনে 2 থেকে 3 মাসের অতিরিক্ত পরিষেবা জীবন যোগ করতে পারে।
- যখনই সম্ভব ছায়ায় পার্ক করুন: UV এক্সপোজার হল গরম জলবায়ুতে রাবারের জন্য প্রাথমিক অবক্ষয় প্রক্রিয়া। সামঞ্জস্যপূর্ণ ছায়াযুক্ত পার্কিং উচ্চ-UV অঞ্চলে রাবারের আয়ু 30% থেকে 50% প্রসারিত করতে পারে - একটি গাড়ির জীবনকালের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য।
- শীতকালে উইন্ডশীল্ড কভার ব্যবহার করুন: কভারগুলি সরাসরি বরফের বন্ধন প্রতিরোধ করে এবং রাবার ফাটলকারী ফ্রিজ-থাও স্ট্রেস কমায়। তারা গ্লাস সম্পূর্ণরূপে ডিফ্রোস্ট হওয়ার আগে তুষারপাতের উপরে ওয়াইপার চালানোর লোভও দূর করে।
- রাবার প্রতিস্থাপন করার সময় ওয়াশার সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন: পুরানো ধোয়ার তরল খনিজ আমানত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত সার্ফ্যাক্ট্যান্ট ধারণ করতে পারে যা গ্লাসে ফিল্মের অবশিষ্টাংশ ছেড়ে যায়। যখনই আপনি রাবার সন্নিবেশ পরিবর্তন করবেন তখন জলাধারটি নিষ্কাশন করুন এবং পুনরায় পূরণ করুন।
রিয়ার ওয়াইপার ভুলে যাবেন না
বেশিরভাগ হ্যাচব্যাক, এসইউভি, ক্রসওভার এবং স্টেশন ওয়াগনের পিছনের ওয়াইপার থাকে যা চালকরা সামনের ওয়াইপারের চেয়ে অনেক বেশি সময় অবহেলা করে। পিছনের ওয়াইপারগুলিতে সাধারণত ছোট রাবার স্ট্রিপ থাকে (সাধারণত 10 থেকে 14 ইঞ্চি) এবং গাড়ির অবস্থান এবং কোণের কারণে এটি আরও সরাসরি রোড স্প্রে এবং UV-এর সংস্পর্শে আসে। তাদের কাছে কম প্রতিস্থাপনের বিকল্পও রয়েছে — কিছু পিছনের ওয়াইপার ডিজাইন একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের মালিকানাধীন এবং শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের অটোমোবাইল পার্ট ক্যাটালগ বা বিশেষ আফটারমার্কেট সরবরাহকারীদের মাধ্যমে উপলব্ধ।
যখনই আপনি সামনের ওয়াইপারগুলিকে পরিষেবা দেবেন তখন পিছনের ওয়াইপারটি পরিদর্শন করুন৷ একটি SUV-এর মতো গাড়িতে যেখানে পিছনের জানালায় উল্লেখযোগ্য রোড গ্রাইম এবং লবণের স্প্রে জমা হয়, একটি ব্যর্থ পিছনের ওয়াইপার একটি সত্যিকারের বিপজ্জনক বিপরীত এবং লেন-পরিবর্তন দৃশ্যমানতার সমস্যা তৈরি করে। পিছনের রাবার সন্নিবেশের জন্য সাধারণত $5 থেকে $15 খরচ হয় এবং সামনের ওয়াইপারগুলির মতো একই মৌলিক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা হয়, যদিও কিছু ডিজাইনে ব্লেড মাউন্টিং অ্যাক্সেস করার জন্য আর্ম পিভট থেকে একটি প্লাস্টিকের ক্যাপ অপসারণ করতে হয়।


