রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ইনস্টল করার আগে আপনার যা জানা দরকার
একটি গাড়ির পিছনের ভিউ ক্যামেরা ইনস্টল করা একটি সহজবোধ্য DIY প্রকল্প যা বেশিরভাগ গাড়ির মালিক সম্পূর্ণ করতে পারেন৷ 1 থেকে 2 ঘন্টা মৌলিক সরঞ্জাম সহ। মূল প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে গাড়ির পিছনে ক্যামেরা মাউন্ট করা, অভ্যন্তরীণ অংশে পাওয়ার এবং ভিডিও তারগুলিকে রাউটিং করা এবং সবকিছুকে একটি ডিসপ্লে মনিটরের সাথে সংযুক্ত করা। আপনি সেডান, SUV, পিকআপ ট্রাক বা হ্যাচব্যাকে কাজ করছেন না কেন, মৌলিক পদক্ষেপগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে — যদিও তারের রাউটিং দূরত্ব এবং মাউন্টিং চ্যালেঞ্জগুলি গাড়ির ধরন অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফেডারেল প্রবিধানে মে 2018-এর পরে তৈরি 10,000 পাউন্ডের নীচে সমস্ত নতুন যাত্রীবাহী যানকে ফ্যাক্টরি রিয়ার ভিজিবিলিটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করতে হবে। যদি আপনার যানবাহন সেই প্রয়োজনীয়তার পূর্বেই হয়ে থাকে, অথবা আপনি যদি একটি বাণিজ্যিক ভ্যান, RV, বা ট্রেলার চালান, তাহলে একটি আফটারমার্কেট অটোমোবাইল অংশ যোগ করুন যেমন একটি ব্যাকআপ ক্যামেরা কিট আপনি করতে পারেন সবচেয়ে সাশ্রয়ী নিরাপত্তা আপগ্রেডগুলির মধ্যে একটি৷ DIY ক্যামেরা কিট সাধারণত থেকে পরিসীমা $50 থেকে $200 , পেশাদার ইনস্টলেশন খরচের তুলনায় যা একটি দোকানে $150 থেকে $400 বা তার বেশি চালাতে পারে।
যেকোন ক্যামেরা সিস্টেম কেনার আগে, আপনাকে দুটি মূল বিষয়ের উপর সিদ্ধান্ত নিতে হবে: আপনি কীভাবে ক্যামেরা ফিড দেখতে চান (ড্যাশবোর্ড মনিটর, রিয়ারভিউ মিরর প্রতিস্থাপন, বা একটি বিদ্যমান হেড ইউনিটের সাথে একীকরণ), এবং আপনি একটি তারযুক্ত বা বেতার সিস্টেম চান কিনা। প্রতিটি পছন্দ ইনস্টলেশনের জটিলতা এবং ফলাফলের চূড়ান্ত গুণমানকে প্রভাবিত করে।
সরঞ্জাম এবং অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ আপনি প্রয়োজন হবে
আপনি শুরু করার আগে সবকিছু সংগ্রহ করা মাঝামাঝি ইনস্টলেশন বিলম্ব প্রতিরোধ করে। নীচে একটি স্ট্যান্ডার্ড তারযুক্ত রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা রয়েছে৷
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
- প্যানেল রিমুভাল ট্রিম টুল (প্লাস্টিক প্রি টুল) - অভ্যন্তরীণ ছাঁটা ছাড়াই দরজার সিল প্লেট এবং পিলার কভার অপসারণের জন্য অপরিহার্য
- তারের স্ট্রিপার এবং তারের কাটার
- মাল্টিমিটার বা টেস্ট লাইট — টেইল লাইট অ্যাসেম্বলিতে রিভার্স লাইট তার শনাক্ত করার জন্য
- উপযুক্ত বিট দিয়ে ড্রিল করুন — যদি মাউন্ট করার জন্য বাম্পার বা ট্রাঙ্ক প্যানেলের মাধ্যমে একটি গর্তের প্রয়োজন হয়
- বৈদ্যুতিক টেপ এবং তাপ সঙ্কুচিত টিউব
- ক্রিম্প সংযোগকারী (বাট সংযোগকারী) - দ্রুত-বিভক্ত ট্যাপ সংযোগকারীগুলি এড়িয়ে চলুন কারণ তারা সময়ের সাথে ব্যর্থ হয় বলে জানা যায়
- রান সুরক্ষিত করার জন্য জিপ টাই এবং আঠালো তারের ক্লিপ
- মাইক্রোফাইবার কাপড় এবং গ্লাস ক্লিনার
- স্ক্রু ড্রাইভার সেট (ফিলিপস এবং ফ্ল্যাটহেড)
- ফিশ ওয়্যার বা তারের ফিশিং রড আঁটসাঁট জায়গার মাধ্যমে রাউটিং তারের জন্য
অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ এবং উপাদান
- রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ইউনিট (আবহাওয়ারোধী, বাহ্যিক মাউন্ট করার জন্য ন্যূনতম IP67 রেটিং প্রস্তাবিত)
- ডিসপ্লে মনিটর বা রিয়ারভিউ মিরর মনিটর (বা একটি বিদ্যমান ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে একীভূত হলে সামঞ্জস্যপূর্ণ হেড ইউনিট)
- RCA ভিডিও কেবল (ক্রয়ের আগে দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা উচিত — বেশিরভাগ সেডানের প্রয়োজন 15-18 ফুট, যখন SUV এবং ট্রাকের 20-25 ফুট প্রয়োজন হতে পারে)
- পাওয়ার তার এবং বিপরীত ট্রিগার তার
- মাউন্টিং ব্র্যাকেট বা লাইসেন্স প্লেট ফ্রেম মাউন্ট (বেশিরভাগ কিট সহ)
- তারের তাঁত বা স্প্লিট টিউবিং তারের সুরক্ষার জন্য কব্জা পয়েন্ট এবং ধারালো ধাতব প্রান্তের কাছে চলে
আপনি শুরু করার আগে আপনার বিদ্যমান তারের ছবি তুলুন। এই একক অভ্যাসটি প্রক্রিয়ার পরে কিছু সঠিকভাবে সংযোগ না করলে সমস্যা সমাধানের ঘন্টা বাঁচায়।
সঠিক ক্যামেরার ধরন এবং মাউন্ট করার অবস্থান নির্বাচন করা
সব রিয়ার ভিউ ক্যামেরা একই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয় না। আপনার গাড়ির জন্য ভুল ক্যামেরার ধরন নির্বাচন করার ফলে দুর্বল দেখার কোণ, অপর্যাপ্ত আবহাওয়ার প্রতিরোধ বা মাউন্টিং পজিশন হতে পারে যা তাদের নির্মূল করার পরিবর্তে অন্ধ দাগ তৈরি করে।
তুলনামূলক ক্যামেরার ধরন
| ক্যামেরার ধরন | জন্য সেরা | দেখার কোণ | ইনস্টলেশন অসুবিধা |
|---|---|---|---|
| লাইসেন্স প্লেট মাউন্ট | সেডান, হ্যাচব্যাক | 120°–170° | সহজ |
| ফ্লাশ বাম্পার মাউন্ট | এসইউভি, ট্রাক, ভ্যান | 130°–150° | পরিমিত (ড্রিলিং প্রয়োজন) |
| ট্রাঙ্ক হ্যান্ডেল / টেইলগেট | হ্যাচব্যাক, পিকআপ | 120°–140° | পরিমিত |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ার উইন্ডশীল্ড | ড্যাশ ক্যাম রিয়ার চ্যানেল | 140°–160° | সহজ |
| বুলেট / ব্র্যাকেট ক্যামেরা | আরভি, ট্রেলার, ফ্লিট যানবাহন | 90°–120° | পরিমিত to Complex |
বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, একটি লাইসেন্স প্লেট এলাকা মাউন্ট ন্যূনতম ড্রিলিং এবং স্বাভাবিকভাবে কেন্দ্রীভূত দৃশ্য সহ দ্রুততম ইনস্টলেশন অফার করে। SUV এবং ট্রাকের জন্য যেখানে লাইসেন্স প্লেট কম থাকে এবং ট্রেলারের ধাক্কায় অস্পষ্ট হতে পারে, একটি বাম্পার ফ্লাশ মাউন্ট আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে — যদিও এটির জন্য বাম্পার ফ্যাসিয়ার মাধ্যমে প্রায় 3/4 ইঞ্চি ব্যাসের একটি গর্ত ড্রিল করা প্রয়োজন। টেলগেট হ্যান্ডেল মাউন্টগুলি পিকআপের জন্য জনপ্রিয় কারণ তারা দৃশ্যমান হার্ডওয়্যার ছাড়াই একটি পরিষ্কার, কারখানার মতো ফিনিস তৈরি করে।
আপনি যে অবস্থানটি চয়ন করুন না কেন, অস্থায়ীভাবে ক্যামেরাটিকে অবস্থানে ধরে রাখুন এবং একটি স্থায়ী মাউন্ট করার আগে আপনার মনিটরের দৃশ্যটি পরীক্ষা করুন। আপনি স্ক্রিনের নীচে দৃশ্যমান বাম্পার বা পিছনের বডি প্যানেলের একটি ছোট অংশ সহ একটি পরিষ্কার, স্তরের দৃশ্য চান — এটি আপনার পিছনের বস্তুর দূরত্ব বিচার করার সময় একটি গভীরতার রেফারেন্স হিসাবে কাজ করে।
ধাপে ধাপে ইনস্টলেশন: তারযুক্ত রিয়ার ভিউ ক্যামেরা
একটি তারযুক্ত রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সিস্টেম সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য, হস্তক্ষেপ-মুক্ত কর্মক্ষমতা প্রদান করে। ক্রমানুসারে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন এবং কোনও তারে স্পর্শ করার আগে আপনার কিট ম্যানুয়ালটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পড়ুন।
ধাপ 1 - আপনার তারের রুট পরিকল্পনা করুন
একটি স্ক্রু ড্রাইভার নেওয়ার আগে, গাড়ির পিছনের ক্যামেরা থেকে ড্যাশবোর্ডের মনিটরে আপনার কেবলগুলি যে পথটি ভ্রমণ করবে তা চিহ্নিত করুন৷ সমস্ত পিলার কভার, দরজার সিল ট্রিম এবং হেডলাইনারের প্রান্তগুলি সনাক্ত করুন যা আপনাকে আংশিকভাবে অপসারণ করতে হবে। সবচেয়ে সাধারণ রুটটি ট্রাঙ্ক থেকে, পিছনের সিটের নীচে, ড্রাইভার বা যাত্রীর সাইড সিল বরাবর, এ-পিলারের উপরে এবং ড্যাশ এলাকায় চলে। নিষ্কাশন উপাদান বা কোনো চলমান যান্ত্রিক অংশের কাছাকাছি তারের রাউটিং এড়িয়ে চলুন. বড় যানবাহনে, কেনার আগে তারের রান পরিমাপ — একটি SUV যেমন একটি পূর্ণ আকারের শেভ্রোলেট শহরতলির জন্য 22 ফুট বা তার বেশি তারের প্রয়োজন হতে পারে।
ধাপ 2 - ক্যামেরা মাউন্ট করুন
গ্লাস ক্লিনার বা আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল দিয়ে মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। ময়লা এবং গ্রীস উল্লেখযোগ্যভাবে আঠালো বন্ড শক্তি হ্রাস করে। যদি আপনার ক্যামেরা স্ক্রু ব্যবহার করে, প্রদত্ত বন্ধনীটি ব্যবহার করুন এবং ফাস্টেনার চালানোর আগে একটি পাইলট গর্ত ড্রিল করুন। যদি আপনার মাউন্ট করার অবস্থানের জন্য কেবলটিকে ট্রাঙ্ক বা কেবিনে রাউটিং করার প্রয়োজন হয় তবে উপযুক্ত ব্যাসের একটি পরিষ্কার গর্ত ড্রিল করুন, তারপর জল প্রবেশ রোধ করতে একটি রাবার গ্রোমেট দিয়ে তারের চারপাশে সিল করুন। সময়ের সাথে সাথে বন্ধনীর পিছনে কাজ করা থেকে আর্দ্রতা রোধ করার জন্য বাইরের মাউন্টগুলিতে ক্যামেরা হাউজিং এর চারপাশে সিলিকন সিল্যান্টেরও সুপারিশ করা হয়।
ক্যামেরার কোণ সেট করুন যাতে আপনি যখন মনিটরের ডিসপ্লে দেখেন, তখন স্ক্রিনের নিচের 1/8 থেকে 1/4 পর্যন্ত আপনার গাড়ির বাম্পার দেখায়। এই অনুপাতটি আপনাকে সঠিক পার্কিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় গভীরতা-সংবেদনশীল রেফারেন্স দেয়।
ধাপ 3 — পাওয়ার ওয়্যারটিকে রিভার্স লাইট সার্কিটে সংযুক্ত করুন
রিয়ার ভিউ ক্যামেরা পাওয়ার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায় হল রিভার্স লাইট সার্কিটে ট্যাপ করা। এর মানে ক্যামেরাটি শুধুমাত্র তখনই সক্রিয় হয় যখন গাড়িটিকে রিভার্সে রাখা হয়, যা ক্যামেরাটিকে অপ্রয়োজনীয় পরিধান থেকে রক্ষা করে এবং গাড়ি চালানোর সময় মনিটরটিকে একটি ধ্রুবক রিয়ার ফিড দেখাতে বাধা দেয়।
টেইল লাইট অ্যাসেম্বলিতে তারগুলি পরীক্ষা করতে ডিসি ভোল্টেজের জন্য একটি মাল্টিমিটার সেট ব্যবহার করুন। আপনি যখন গাড়িটিকে বিপরীত দিকে স্থানান্তর করবেন (ইগনিশন চালু রেখে), সঠিক তারটি প্রায় 12 ভোল্ট দেখাবে। একটি ক্রিম্প বাট সংযোগকারী ব্যবহার করে এই সার্কিটে ক্যামেরার লাল পাওয়ারের তারটি স্প্লাইস করুন এবং তাপ সঙ্কুচিত নল দিয়ে জয়েন্টটি ঢেকে দিন। কালো গ্রাউন্ড ওয়্যারটিকে কাছাকাছি একটি পরিষ্কার, খালি ধাতব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করুন — আঁকা পৃষ্ঠগুলি এড়িয়ে চলুন কারণ তারা একটি দুর্বল গ্রাউন্ড সংযোগ তৈরি করে যা ভিডিও ফ্লিকারিং হতে পারে।
এই সংযোগের জন্য কখনই কুইক-স্প্লাইস ট্যাপ কানেক্টর ব্যবহার করবেন না। তারা ক্ষয় এবং বিরতিহীন ব্যর্থতার প্রবণ, বিশেষ করে ভেজা, কম্পন-ভারী পরিবেশে গাড়ির পিছনের বাম্পারের কাছে।
ধাপ 4 — গাড়ির অভ্যন্তরের মাধ্যমে ভিডিও কেবল (RCA) চালান
এটি সাধারণত একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ইনস্টলেশনের সবচেয়ে সময়সাপেক্ষ অংশ। RCA ভিডিও ক্যাবল অবশ্যই ট্রাঙ্ক এলাকা থেকে ড্যাশবোর্ড মনিটরের দিকে যেতে হবে। প্লাস্টিকের ট্রিম টুল ব্যবহার করে দরজার সিল প্লেট এবং পিলার ট্রিম প্যানেলগুলি সরান — কখনও ধাতব স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করবেন না, কারণ এটি প্লাস্টিককে আঁচড় দেবে বা ফাটবে৷ সিলের সাথে কার্পেটের নীচে কেবলটি টাক করুন, এটি ছাঁটার পিছনে লুকিয়ে রাখুন। পিলার কভার বরাবর, একটি ট্রিম টুল বা একটি ফ্ল্যাট ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে স্তম্ভের কভার এবং হেডলাইনারের মধ্যবর্তী ফাঁকে কেবলটি ঠেলে দিন।
যেখানে তারগুলি যেকোন রাবারের আবহাওয়ার স্ট্রিপ বা দরজার সিলের মধ্য দিয়ে যায়, সেখানে তারের তাঁতে বা স্প্লিট টিউবিংয়ে আবৃত করে ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করুন৷ গাড়ির বডির অভ্যন্তরে ধারালো ধাতব প্রান্তগুলি সময়ের সাথে সাথে তারের নিরোধকের মাধ্যমে কেটে যেতে পারে, যা একটি ছোট ভিডিও সংকেতকে নেতৃত্ব দেয়। প্রতি 12 থেকে 18 ইঞ্চি আঠালো তারের ক্লিপ বা জিপ টাই দিয়ে সমস্ত আলগা তারের বিভাগগুলিকে সুরক্ষিত করুন। নিশ্চিত করুন যে তারের মধ্যে কোন টান নেই এবং আপনি যখন ট্রাঙ্ক বা পিছনের হ্যাচটি খুলবেন এবং বন্ধ করবেন তখন এটি ধরবে বা চিমটি করবে না।
ধাপ 5 - ট্রিগার ওয়্যার চালান (যদি প্রয়োজন হয়)
অনেক স্বতন্ত্র মনিটরের জন্য ভিডিও কেবল ছাড়াও একটি বিপরীত ট্রিগার তারের প্রয়োজন হয়। এই তারটি গাড়ির পিছন থেকে মনিটরে 12V রিভার্স সিগন্যাল বহন করে, যখন রিভার্স নিযুক্ত থাকে তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্যামেরা ইনপুটে সুইচ করতে বলে। RCA তারের পাশাপাশি এই তারের রুট করুন। কিছু আধুনিক মনিটর ভিডিও ফিড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত করতে পারে এবং আলাদা ট্রিগার তারের প্রয়োজন নেই — এই পদক্ষেপটি আপনার সিস্টেমে প্রযোজ্য কিনা তা নিশ্চিত করতে আপনার মনিটরের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
ধাপ 6 — মাউন্ট এবং মনিটর সংযোগ
সাধারণ মনিটরের অবস্থানগুলির মধ্যে রয়েছে: উইন্ডশিল্ডে একটি সাকশন কাপ বা আঠালো মাউন্ট, একটি ওভারহেড কনসোল সংযুক্তি, একটি ড্যাশ-মাউন্ট করা বন্ধনী, বা একটি বিল্ট-ইন স্ক্রীন সহ একটি প্রতিস্থাপন রিয়ারভিউ মিরর৷ এক সেকেন্ডের এক ভগ্নাংশেরও বেশি সময় রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন না করেই মনিটরটিকে যেখানে সহজেই দেখা যায় সেখানে রাখুন। মনিটর কখনই আপনার ফরোয়ার্ড সাইটলাইনগুলিকে ব্লক করবে না। মনিটরের ভিডিও ইনপুটে ক্যামেরা থেকে RCA তারের সংযোগ করুন। মনিটরের পাওয়ার ওয়্যারটিকে একটি সুইচ করা 12V উৎসের সাথে সংযুক্ত করুন — ফিউজ বক্স বা আপনার হেড ইউনিটের আনুষঙ্গিক তার উভয়ই গ্রহণযোগ্য। প্রয়োজনে মনিটরের বিপরীত ইনপুটে ট্রিগার ওয়্যারটি সংযুক্ত করুন।
ধাপ 7 — ট্রিম পুনরায় একত্রিত করার আগে সিস্টেম পরীক্ষা করুন
আপনি সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা না করা পর্যন্ত কোনো ট্রিম প্যানেল পুনরায় ইনস্টল করবেন না। গাড়িটি চালু করুন, বিপরীত দিকে স্থানান্তর করুন এবং ক্যামেরার ছবি মনিটরে প্রদর্শিত হচ্ছে তা যাচাই করুন। ছবিটি লেভেল এবং দেখার কোণ সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। গাড়ির পিছনে হাঁটুন এবং ক্যামেরা যাচাই করুন যে বিভিন্ন দূরত্বের বস্তু পরিষ্কারভাবে দেখতে পারে। যদি ছবিটি প্রদর্শিত হয় কিন্তু উল্টো দিকে থাকে, তাহলে আপনার ক্যামেরার ইমেজ ফ্লিপ সেটিংস চেক করুন — বেশিরভাগ ক্যামেরায় সঠিক অভিযোজনের জন্য ছবিকে উল্টাতে একটি ভৌত বা মেনু-ভিত্তিক সুইচ থাকে। একবার সবকিছু চেক আউট হয়ে গেলে, সমস্ত ট্রিম প্যানেল পুনরায় একত্রিত করুন এবং সমস্ত তারের রান সুরক্ষিত করুন।
ওয়্যারলেস রিয়ার ভিউ ক্যামেরা: ইনস্টলেশনের পার্থক্য এবং বিবেচনা
ওয়্যারলেস ব্যাকআপ ক্যামেরা সিস্টেম বেশিরভাগ তারের রাউটিং কাজকে সরিয়ে দেয়, এটি নতুনদের জন্য এবং গাড়ির মালিকদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ করে তোলে যারা অভ্যন্তরীণ প্যানেলগুলি না সরিয়ে একটি পরিষ্কার ইনস্টলেশন চান। ক্যামেরার জন্য এখনও পিছনের একটি পাওয়ার সংযোগের প্রয়োজন হয় — সাধারণত রিভার্স লাইট সার্কিটে ট্যাপ করা হয় — তবে ভিডিও সংকেতটি ড্যাশবোর্ড মনিটরের সাথে সংযুক্ত একটি রিসিভারে 2.4 GHz বা 5.8 GHz ওয়্যারলেস মডিউলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।
ট্রান্সমিটারটি গাড়ির পিছনে ক্যামেরার কাছে মাউন্ট করা হয় এবং এর নিজস্ব পাওয়ার সংযোগের প্রয়োজন হয়। রিসিভারটি সামনের মনিটরের সাথে সংযোগ করে এবং একটি পাওয়ার উত্সও প্রয়োজন। ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার যুক্ত করা সাধারণত একটি প্লাগ-এন্ড-প্লে প্রক্রিয়া, যদিও কিছু ক্ষেত্রে আপনাকে ইউনিটের বোতামগুলি ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি তাদের জোড়া করতে হতে পারে।
ওয়্যারলেস সিস্টেমের সাথে প্রধান ট্রেড-অফ হল সম্ভাব্য সংকেত হস্তক্ষেপ এবং একটি তারযুক্ত RCA সংযোগের তুলনায় ভিডিওর গুণমান কিছুটা কম। ভারী RF হস্তক্ষেপ সহ পরিবেশে — ঘন শহুরে এলাকা, একাধিক ওয়্যারলেস ডিভাইস সহ বাণিজ্যিক পার্কিং লট — কিছু বেতার সিস্টেম ল্যাগ বা ড্রপআউট অনুভব করতে পারে। স্বাভাবিক অবস্থায় দৈনন্দিন যাত্রীবাহী গাড়ি ব্যবহারের জন্য, একটি মানের 5.8 GHz ওয়্যারলেস সিস্টেম নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। বাণিজ্যিক যানবাহন, RV, বা যেকোনো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে ক্যামেরা গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সরঞ্জাম, একটি তারযুক্ত সিস্টেম হল আরও নির্ভরযোগ্য পছন্দ।
যানবাহনের প্রকার অনুসারে ইনস্টলেশনের বৈচিত্র
সাধারণ ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া গাড়ির ধরন জুড়ে একই, তবে প্রতিটি বডি স্টাইল আপনার শুরু করার আগে বোঝার মতো নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে।
সেডান
সেডানগুলি সবচেয়ে সহজ ইনস্টলেশনের দৃশ্য অফার করে। কমপ্যাক্ট অভ্যন্তর মানে ছোট তারের রান, এবং লাইসেন্স প্লেট এলাকা প্রায় সবসময় একটি উপযুক্ত ক্যামেরা মাউন্ট অবস্থান। বেশিরভাগ মডেলে ট্রাঙ্ক লাইনারের মাধ্যমে ট্রাঙ্ক ওয়্যারিং অ্যাক্সেস করা সহজ। একটি মাঝারি আকারের সেডানে একটি সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন সাধারণত প্রথমবারের ইনস্টলারের জন্য 60 থেকে 90 মিনিট সময় নেয়।
এসইউভি এবং ক্রসওভার
বড় যানবাহনের জন্য দীর্ঘ তারের প্রয়োজন - একটি সেডানের তুলনায় কমপক্ষে 4 থেকে 6 ফুট যোগ করার আশা করুন। SUV এবং ক্রসওভারের পিছনের লিফ্টগেট শরীর থেকে স্বাধীনভাবে চলে, যার অর্থ হল যে কোনও তারের পিছনের হ্যাচ থেকে বডিতে ক্রস করে তা অবশ্যই নমনীয় রাবার আবহাওয়া স্ট্রিপ চ্যানেল বা কব্জা এলাকায় ফ্যাক্টরি ওয়্যার কন্ডুইটের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। সঠিক সুরক্ষা ছাড়াই একটি চলমান কব্জা মাধ্যমে একটি শক্ত তারের জোর করে কয়েক মাসের মধ্যে তারের নিরোধক ক্র্যাক এবং ব্যর্থ হবে। তারের টান ছাড়াই সম্পূর্ণ হ্যাচ চলাচলের জন্য উদারভাবে তারের তাঁত এবং রুট ব্যবহার করুন।
পিকআপ ট্রাক
পিকআপ ট্রাকে প্রায়শই টেলগেট ঠোঁটের নিচে বা পিছনের বাম্পারে ক্যামেরা লাগানো থাকে। কেবল রাউটিং এর জন্য চারপাশে বা ট্রাক বেডের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যা একটি সমাপ্ত অভ্যন্তর দিয়ে রাউটিং করার চেয়ে বেশি জড়িত হতে পারে। বেড লাইনারের নীচে বা ফ্রেম রেল বরাবর ক্যাবের ভিতরে কেবল চালানো উভয়ই বৈধ পন্থা। কিছু ইনস্টলার বিছানার চারপাশে রাউটিং তারের জটিলতা এড়াতে বিশেষভাবে পিকআপ ট্রাকে একটি বেতার ক্যামেরা ব্যবহার করতে পছন্দ করে।
হ্যাচব্যাক এবং ওয়াগন
হ্যাচব্যাকগুলি পিছনের আসনগুলির পিছনে ভাল স্টোরেজ স্পেস দেয় যা তারের পরিচালনা তুলনামূলকভাবে সহজ করে তোলে। লাইসেন্স প্লেটের কাছে বা পিছনের গ্লাসে ক্যামেরা মাউন্ট করা এই বডি স্টাইলের জন্য ভাল কাজ করে। SUV-তে প্রযোজ্য একই লিফ্টগেট ওয়্যার রাউটিং বিবেচ্য এখানে প্রযোজ্য — কব্জা অতিক্রমকারী যেকোনো তারকে অবশ্যই সুরক্ষিত রাখতে হবে এবং পর্যাপ্ত স্ল্যাক দেওয়া উচিত।
আরভি এবং ট্রেলার
আরভি এবং ট্রেলারগুলির জন্য ভারী-শুল্ক, আবহাওয়ারোধী ক্যামেরা হাউজিং প্রয়োজন এবং দীর্ঘ দূরত্বে পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা প্রদানের জন্য সাধারণত বড় মনিটর (7 থেকে 10 ইঞ্চি) ব্যবহার করা হয়। শক্তিশালী অ্যান্টেনা সহ ওয়্যারলেস সিস্টেমগুলি সাধারণত ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয়, কারণ একটি ভৌত কেবল চালানোর ফলে একটি ট্রেলারের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য জটিলতার পরিচয় দেয়। একটি RV বা ট্রেলার ক্যামেরা সিস্টেম নির্বাচন করার সময়, একটি সিল করা IP69K-রেটেড হাউজিং এবং একটি সিস্টেম যা একটি ডেডিকেটেড রিভার্স ট্রিগার সমর্থন করে বা ড্রাইভিং করার সময় পিছনের ট্র্যাফিক নিরীক্ষণের জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন-ভিউ মোড সন্ধান করুন৷
সাধারণ ইনস্টলেশন ভুল এবং কিভাবে এড়াতে হয়
এমনকি অভিজ্ঞ DIY মেকানিক্স রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ইনস্টলেশনের সময় এই ত্রুটিগুলি করে। এগুলি সম্পর্কে আগে থেকেই সচেতন হওয়া সময় বাঁচায় এবং আপনার গাড়ি বা ক্যামেরা সিস্টেমের ক্ষতি রোধ করে৷
- দুর্বল স্থল সংযোগ: একটি পেইন্ট করা পৃষ্ঠ বা আলগা বোল্টে গ্রাউন্ড করা একটি ক্যামেরা ভিডিও শব্দ, ঝিকিমিকি বা সম্পূর্ণ সংকেত ব্যর্থতার কারণ হবে। খালি ধাতু উন্মুক্ত করতে সর্বদা গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট থেকে পেইন্টটি পিষে বা স্ক্র্যাপ করুন।
- ভুল তারের দৈর্ঘ্য: খুব ছোট একটি কেবল কেনা এবং তারপরে একটি এক্সটেনশন বিভক্ত করা সিগন্যালের অবনতি ঘটায়। কেনার আগে আপনার রুট পরিমাপ করুন এবং কমপক্ষে 2 ফুট অতিরিক্ত দৈর্ঘ্যের একটি কেবল কিনুন।
- ওয়েদারপ্রুফিং এড়িয়ে যাওয়া: গাড়ির বাইরের দিক দিয়ে যে কোনো তারের অনুপ্রবেশ অবশ্যই একটি রাবার গ্রোমেট এবং সিলিকন সিলান্ট দিয়ে সিল করা উচিত। একটি খারাপভাবে সিল করা গর্তের মাধ্যমে জল প্রবেশের ফলে গাড়ির অভ্যন্তর এবং ক্ষয়প্রাপ্ত তারের সংযোগগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
- তাপ উত্সের কাছাকাছি তারের রাউটিং: ক্যাটালিটিক কনভার্টার, এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড বা টার্বোচার্জারের উপাদানের কাছাকাছি চলে তারের ইনসুলেশন গলে যেতে পারে। যেকোনো তাপ উৎস থেকে সর্বদা কমপক্ষে 4 থেকে 6 ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখুন এবং কাছাকাছি এলাকায় তাপ-প্রতিরোধী তারের তাঁত ব্যবহার করুন।
- দেখার কোণ পরীক্ষা করার আগে মাউন্ট করা: সবসময় ক্যামেরা শুষ্ক-ফিট করুন এবং কোনো স্থায়ী মাউন্ট করার আগে মনিটরে ভিউ যাচাই করুন। আঠালো নিরাময় করার পরে ক্যামেরার স্থান পরিবর্তন করা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও কঠিন।
- দ্রুত-বিভক্ত সংযোগকারী ব্যবহার করা: এই ট্যাপ-স্টাইল সংযোগকারীগুলি প্রাথমিকভাবে কাজ করে কিন্তু ক্ষয় করে এবং ভেজা পিছনের পরিবেশে মাঝে মাঝে সংযোগ তৈরি করে। সোল্ডার বা ক্রিম্প বাট সংযোগকারীগুলি দীর্ঘমেয়াদী ইনস্টলেশনের জন্য অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য।
- ইমেজ ফ্লিপ সেটিং চেক করতে ভুলে যাচ্ছেন: যদি আপনার ক্যামেরার ছবি উল্টোভাবে দেখা যায়, এটি প্রায় সবসময়ই একটি ফ্লিপ সেটিং যা টগল করতে হবে, তারের ত্রুটি নয়। বেশিরভাগ ক্যামেরার শরীরে একটি ছোট শারীরিক সুইচ থাকে বা তাদের কনফিগারেশন মেনুতে একটি সেটিং থাকে।
একটি বিদ্যমান হেড ইউনিট বা কারখানা প্রদর্শনের সাথে একীভূত করা
2010 এর পরে নির্মিত অনেক যানবাহনে একটি টাচস্ক্রিন সহ একটি আফটার মার্কেট বা ফ্যাক্টরি হেড ইউনিট রয়েছে যা একটি পিছনের ক্যামেরা ইনপুট গ্রহণ করে। যদি আপনার গাড়ির এই ক্ষমতা থাকে, তাহলে আপনি একটি পৃথক মনিটর যোগ করার পরিবর্তে রিয়ার ভিউ ক্যামেরাটিকে বিদ্যমান হেড ইউনিটের সাথে সরাসরি একীভূত করতে পারেন — যা ইনস্টলেশনটিকে অনেক ক্লিনার, OEM-মানের চেহারা দেয়।
এটি করার জন্য, হেড ইউনিটের পিছনে ক্যামেরা ইনপুট পোর্টটি সনাক্ত করুন, যা সাধারণত একটি RCA সংযোগকারী বা একটি ডেডিকেটেড ক্যামেরা ইনপুট প্লাগ। প্রধান নির্মাতাদের গাড়ির কিছু ফ্যাক্টরি হেড ইউনিটের জন্য একটি ইন্টারফেস মডিউল প্রয়োজন যা ক্যামেরা সিগন্যালকে ফ্যাক্টরি সিস্টেম প্রদর্শন করতে পারে এমন একটি বিন্যাসে রূপান্তর করে। এই ইন্টারফেস মডিউলগুলি - কখনও কখনও ফ্যাক্টরি ক্যামেরা ইন্টিগ্রেশন মডিউল বলা হয় - হল মডেল-নির্দিষ্ট অটোমোবাইল অংশ যেগুলির দাম $50 এবং $150 এর মধ্যে।
একটি নতুন আফটারমার্কেট রেডিওর পাশাপাশি ইনস্টল করার সময়, হেড ইউনিট ওয়্যারিং জোতা হিসাবে একই সময়ে বিপরীত ট্রিগার ওয়্যার এবং ক্যামেরা ভিডিও কেবল চালানোর জন্য এটি কার্যকর। রিভার্স ট্রিগার ওয়্যারটি হেড ইউনিট হারনেসের বিপরীত তারের সাথে সংযোগ করে, যা সাধারণত হারনেস অ্যাডাপ্টারের ডকুমেন্টেশনে "বিপরীত" বা "ব্যাক-আপ" লেবেলযুক্ত থাকে এবং প্রায়শই জোতা মান অনুসারে বেগুনি বা কমলা তার হয়।
ক্যামেরা রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘায়ু টিপস
একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা রিয়ার ভিউ ক্যামেরা বহু বছর ধরে নির্ভরযোগ্যভাবে সঞ্চালন করা উচিত। কিছু সহজবোধ্য রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলনগুলি এর পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করবে এবং ছবির গুণমানকে উচ্চ রাখবে৷
- একটি মাইক্রোফাইবার কাপড় দিয়ে ক্যামেরার লেন্স নিয়মিত পরিষ্কার করুন। বাম্পার বা লাইসেন্স প্লেটের কাছে লাগানো ক্যামেরাগুলিতে রাস্তার কাদা, কাদা এবং জলের দাগগুলি দ্রুত জমে যায় এবং লক্ষণীয়ভাবে চিত্রের স্বচ্ছতা হ্রাস করে।
- যে কোনো যানবাহন ধোয়ার পরে, ক্যামেরা মাউন্ট এবং তারের প্রবেশ বিন্দুর চারপাশে সিলান্ট পরিদর্শন করুন। ক্র্যাকিং বা বিচ্ছেদ দৃশ্যমান হলে সিলিকন সিলান্ট পুনরায় প্রয়োগ করুন।
- বার্ষিক ট্রাঙ্ক বা হ্যাচ কব্জায় চালানো তারের পরিদর্শন করুন। কব্জা পয়েন্টে ইনসুলেশনে চ্যাফিং বা ফাটলের যে কোনও চিহ্ন ইঙ্গিত করে যে তারটিকে আরও শিথিল বা আরও ভাল সুরক্ষা দিয়ে পুনরায় রুট করা দরকার।
- যদি ভিজা আবহাওয়ায় ভিডিওর গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়, তবে এটি সাধারণত ক্যামেরা হাউজিং বা ক্ষয়প্রাপ্ত পাওয়ার সংযোগে আর্দ্রতা প্রবেশের দিকে নির্দেশ করে। মাউন্টিং পরিদর্শন করুন এবং পুনরায় সিল করুন এবং টেল লাইট সমাবেশে পাওয়ার স্প্লাইসগুলি পরীক্ষা করুন।
- কঠোর শীতের আবহাওয়ায়, উপলব্ধ থাকলে একটি অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদান সহ একটি ক্যামেরা ব্যবহার করুন। উত্তপ্ত ক্যামেরা মডেলগুলি হিমায়িত অবস্থায় দৃশ্যমানতা বজায় রাখে যেখানে বরফ এবং ঘনীভবন অন্যথায় একটি স্ট্যান্ডার্ড লেন্সকে অস্পষ্ট করে।
একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা হল সবচেয়ে ব্যবহারিক নিরাপত্তা-সম্পর্কিত অটোমোবাইল অংশগুলির মধ্যে একটি যা আপনি যেকোনো গাড়িতে যোগ করতে পারেন। এই নির্দেশিকায় বর্ণিত পদক্ষেপগুলি ব্যবহার করে সঠিকভাবে ইনস্টল করা হলে, এটি বছরের পর বছর নির্ভরযোগ্য পরিষেবা প্রদান করে, আপনি যে বাধাগুলি দেখতে পাচ্ছেন না সেগুলির মধ্যে ব্যাক করার ঝুঁকি দূর করে, এবং পার্কিং লটে কম-গতির দুর্ঘটনা এড়াতে একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হতে পারে — যে পরিস্থিতিগুলি মোটামুটি জন্য দায়ী। সমস্ত গাড়ির সংঘর্ষের 20% প্রধান বাজারে বার্ষিক রিপোর্ট.


