অটো মেরামত শিল্পে, কিছু অটোমোবাইল অংশ প্রযুক্তিবিদদের মেরামত করার জন্য এটি একটি "দুঃস্বপ্ন"। এর কারণ এই নয় যে যন্ত্রাংশগুলি নিজেই ব্যয়বহুল, কিন্তু কারণ তাদের অবস্থান অ্যাক্সেস করা এত কঠিন, বা তাদের গঠন এত জটিল, মেরামত করা সময়সাপেক্ষ এবং শ্রমসাধ্য।
● অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ যা মেরামত করা অত্যন্ত কঠিন
▪ অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন উপাদান
সহজ ব্যাখ্যা: ইঞ্জিনটি গাড়ির "অভ্যন্তরীণ অঙ্গ" এর মতো, যা পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দিয়ে ভরা। যদি এই অটোমোবাইল যন্ত্রাংশগুলি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তবে এটি প্রায়শই গাড়ি থেকে সম্পূর্ণ ইঞ্জিনটি তুলে নেওয়ার এবং সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়৷ এই ধরনের কাজের জন্য শুধুমাত্র অত্যন্ত উচ্চ নির্ভুলতাই নয় বরং পুনরায় একত্রিত করা এবং সিল করার জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় প্রয়োজন।
অসুবিধা: বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের কাজটি বিশাল, অত্যন্ত উচ্চ প্রযুক্তিগত দক্ষতা প্রয়োজন; এমনকি সমাবেশে সামান্য ভুল পুরো ইঞ্জিনকে অকেজো করে দিতে পারে।
▪ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
সহজ ব্যাখ্যা: ট্রান্সমিশনের অভ্যন্তরটি একটি নির্ভুল ঘড়ির মতো, অগণিত গিয়ার, স্টিল প্লেট এবং হাইড্রোলিক ভালভ দিয়ে ভরা। এটি সম্পূর্ণ গাড়ির সবচেয়ে জটিল অটোমোবাইল অংশগুলির মধ্যে একটি। বেশিরভাগ মেরামতের দোকান, যখন ভাঙা ট্রান্সমিশনের মুখোমুখি হয়, সাধারণত এটিকে "মেরামত" করার পরামর্শ দেয় না, বরং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। অভ্যন্তরীণ কাঠামো এতই জটিল যে সাধারণ মানুষ এটি পরিচালনা করতে পারে না।
অসুবিধা: অগণিত অংশ রয়েছে, নীতিগুলি অত্যন্ত জটিল, এবং মেরামতের পরিবেশের জন্য পরম পরিচ্ছন্নতা প্রয়োজন।
▪ ড্যাশবোর্ডের ভিতরে হিটার কোর / ইভাপোরেটর
সহজ ব্যাখ্যা: অনেক গাড়ির মালিক শুধুমাত্র এই অটোমোবাইল অংশের অসুবিধা বুঝতে পারেন যখন তারা দেখতে পান যে তাদের এয়ার কন্ডিশনার লিক হচ্ছে বা হিটার কাজ করছে না। এটি উইন্ডশীল্ডের নীচে ড্যাশবোর্ডের গভীরে লুকিয়ে আছে। এই ছোট অংশটি প্রতিস্থাপন করতে, প্রযুক্তিবিদদের স্টিয়ারিং হুইল, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, এয়ারব্যাগ এবং এমনকি পুরো ড্যাশবোর্ডটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
অসুবিধা: বিপুল সংখ্যক যন্ত্রাংশ অপসারণ করতে হবে, বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ প্রক্রিয়া অত্যন্ত জটিল, এবং পুনরায় একত্রিত করা সহজে বিকট শব্দ হতে পারে।
▪ বৈদ্যুতিক তারের জোতা
সহজ ব্যাখ্যা: আধুনিক গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিট পুরো গাড়ি জুড়ে মাকড়সার জালের মতো। যদি এই অটোমোবাইল যন্ত্রাংশগুলি আর্দ্রতার কারণে শর্ট-সার্কিট হয় বা ছোট প্রাণীদের দ্বারা চিবানো হয়, তাহলে সমস্যা সমাধান করা একটি খড়ের গাদায় সুই খোঁজার মতো। কারণ তারগুলি একসাথে বান্ডিল এবং গাড়ির ফ্রেমে লুকানো থাকে, একটি ভাঙা সংযোগ মেরামত করতে প্রচুর ধৈর্যের প্রয়োজন হয়৷ অসুবিধা: ফল্ট পয়েন্ট লুকানো আছে, প্রতিটি উপাদান একে একে পরিমাপ করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা প্রয়োজন, যা খুবই সময়সাপেক্ষ এবং ক্লান্তিকর।
▪ ক্লাচ সমাবেশ (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহন)
সরলীকৃত ব্যাখ্যা: যদিও ক্লাচ একটি বিশেষভাবে সুনির্দিষ্ট অটোমোবাইল অংশ নয়, এটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে সংযোগে অবস্থিত। এটি অ্যাক্সেস করতে, ভারী ট্রান্সমিশন সমাবেশ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা আবশ্যক। এই শারীরিকভাবে চাহিদাপূর্ণ কাজ, সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণের প্রয়োজনের সাথে মিলিত, অনেক মেকানিক্সের জন্য একটি ভয়ঙ্কর সম্ভাবনা।
অসুবিধা: কাজের জায়গা সঙ্কুচিত, অংশগুলি খুব ভারী, এবং এর জন্য প্রচুর শারীরিক পরিশ্রমের প্রয়োজন৷
